[实用新型]飞机斜板通条拆卸器

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及飞机斜板的通条进行拆卸的专用工具。

二、背景技术

飞机的斜板通条拆卸时通常采用直接拔取的方式进行，没有专用的拆卸工具，在拆卸过程中由于斜板通条为紧配合安装形式，过去利用撬杠工作原理的形式拆卸通条，拆卸过程费时费力，并且容易造成通条和飞机结构的损坏。

三、发明内容

本实用新型提供一种飞机斜板通条拆卸的专用工具，使斜板通条的拆卸过程极为简单，减少拆卸过程对飞机和机载产品造成的损伤，提高了工作的安全性。

本实用新型的是通过下述的技术方案实现的：一种飞机斜板通条拆卸器由传动丝杠(1)、转动手柄(2)、锁紧组件(5)、外筒(4)组成。传动丝杠(1)为螺纹丝杠式安装在在外筒(4)内，传动丝杠(1)顶端安装转动手柄(2)，在外筒组件上延轴向设有导向槽(7)，导向槽(7)顶端设计有锁紧组件(5)，在转动手柄(2)和外筒(4)之间安装有锁紧垫片(3)，锁紧组件(5)可以沿着导向槽(7)在传动丝杠(1)的带动下移动。

本实用新型飞机斜板通条拆卸器通过过渡连接杆(6)与飞机通条连接，当传动丝杠(1)与斜板通条连接后，转动手柄(2)带动传动丝杠(1)，从而带动通条从安装孔中抽出，达到省时省力的目的，减少了由于频繁拆卸造成的通条断、裂等情况的发生，并且不会对飞机和机载产品造成损伤。

四、附图说明

图1是本实用新型飞机通条拆卸器一较佳实施方式的结构示意图。其中，1：传动丝杠，2：转动手柄，3：垫片，4：外筒，5：锁紧组件，6：过渡连接杆，7：导向槽；

图2为过渡连杆示意图。

五、具体实施方式

请参阅图1，其是本实用新型飞机斜板通条拆卸器一较佳实施方式的结构示意图。所述飞机通条拆卸器包括锁紧组件(5)、外筒(4)、垫片(3)、转动手柄(2)、传动丝杠(1)。其中，所述传动丝杠(1)为螺纹丝杠结构，其安装在外筒组件(4)内腔，转动手柄组件(2)安装在传动丝杠(1)的一端，锁紧组件(5)通过螺杆固定槽安装在传动丝杠(1)另一端，锁紧组件(5)随传动丝杠(1)在外筒组件(4)的导向槽(7)中沿轴向滑动。

本实用新型飞机通条拆卸器使用时，先将锁紧组件(5)与通条上的过渡连杆固定。然后顺时针转动手柄(2)，带动传动丝杠(1)向外滑动，传动丝杠(1)带动锁紧组件(5)向外滑动，而锁紧组件(5)通过过渡连杆(6)带动通条向外移动从而顺利拔出。

当过渡连杆(6)与飞机斜板通条连接后，转动手柄(2)带动传动丝杠(1)，传动丝杠(1)带动过渡连杆(6)向手柄(2)一侧移动，从而带动飞机斜板通条从安装孔中抽出。使用此种飞机斜板通条拆卸器能达到省时省力的目的，减少了由于频繁拆卸造成的通条断、裂等情况的发生，并且不会对飞机和机载产品造成损伤。