[实用新型]吊车吊臂头部的滑轮装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种吊车吊臂，特别涉及一种吊车吊臂头部的滑轮装置。

背景技术

滑轮装置是吊车吊臂头部的关键部件，现有技术一般采用两个定滑轮，或一个导向滑轮配合一个定滑轮。此种结构的滑轮装置工作时，随着吊车吊臂长度的增加，设备在运行过程中，钢绳易出现晃动，致使钢绳的牵引角度不稳定，容易滑出滑轮轨道，造成钢绳被夹伤，甚至脱落，不但缩短了钢绳的使用寿命，进而也影响了整体设备的稳定性。

实用新型内容

为克服上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种吊车吊臂头部的滑轮装置，利用该滑轮装置吊起重物工作时，不仅可以消除夹绳、掉绳的不足，而且还能延长钢绳的使用寿命。

为达到上述目的，本实用新型吊车吊臂头部的滑轮装置，包括吊头箱体及设于该吊头箱体一端的导向滑轮，所述吊头箱体的另一端设有一个定滑轮组，该定滑轮组的定滑轮并排设于同一个滑轮轴上。

上述结构采用导向滑轮与并排设于同一个滑轮轴上的定滑轮组成的定滑轮组相配合，钢绳由吊车吊臂下端牵引至导向滑轮，然后经过定滑轮组与吊钩相连，导向滑轮在轴向方向移动可以调整缓解适应滑轮的晃动，并稳定的传动传至定滑轮组，钢绳在传引过程中，随着导向滑轮的移动，钢绳可在各定滑轮中转换，确保钢绳落在定滑轮组中，避免了夹伤、脱落，使整个设备运行更加稳定，提高了钢绳的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型吊车吊臂头部的滑轮装置的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明。

如图1所示，本实用新型吊车吊臂头部的滑轮装置，包括吊头箱体1及设于该吊头箱体1一端的导向滑轮6，在吊头箱体1的另一端设有一个定滑轮组，该定滑轮组的定滑轮2设计为三个且并排设于同一个滑轮轴7上，在定滑轮组的两端与吊头箱体1的内壁之间设有调整圈3，穿设定滑轮组的滑轮轴7与各定滑轮2的轴承4之间设有轴套5。

上述结构采用导向滑轮6与三个并排设于同一个滑轮轴7上的定滑轮2组成的定滑轮组相配合，钢绳由吊车吊臂下端牵引至导向滑轮6，然后经过定滑轮组与吊钩相连，也就是连接吊钩的一端设计为由三个定滑轮2组成的定滑轮组，取代现有技术中一个定滑轮的技术方案。导向滑轮6在轴向方向移动可以调整缓解适应滑轮的晃动，并稳定的传动传至定滑轮组。钢绳在传引过程中，随着导向滑轮6的移动，钢绳可在三个定滑轮2中转换，确保钢绳落在定滑轮组中，避免了夹伤、脱落，使整个设备运行更加稳定，提高了钢绳的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。