[实用新型]挡位式自动撑杆无效
申请号: | 200920161559.7 | 申请日: | 2009-07-15 |
公开(公告)号: | CN201555277U | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
发明(设计)人: | 沈志宣 | 申请(专利权)人: | 沈志宣 |
主分类号: | F24C15/00 | 分类号: | F24C15/00;B60S5/00;A47C7/40 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 龚燮英 |
地址: | 314411 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡位式 自动 撑杆 | ||
技术领域
本实用新型涉及厨具撑杆技术领域,更具体地说涉及一种长度伸缩可调的撑杆。
背景技术
一体化集成灶一般设计为箱体状,这个箱体的上盖上固定有电子打火灶,在清洗、维修、保养时,需要利用撑杆撑开以方便工作人员进行清洗、维修、保养,传统的撑杆为一根直杆,它的高度是一定的,一但撑开无法再调节高度,而在清洗、维修、保养时,人们需要调节打火灶的角度以方便手工能合适地触及到需要清洗、维修、保养的地方,现在的撑杆无法做到。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种挡位式自动撑杆,它可以起到调节高度的功能,在清洗、维修、保养时,可以轻松地打开,并调节高度方便手工能合适地触及到需要清洗、维修、保养的地方进行工作。
为实现上述目的,本实用新型的技术解决措施如下:
挡位式自动撑杆,它由伸缩杆、套杆、磨擦片、钩片、弹簧、挡位柱组成,伸缩杆上成型有凸筋,该凸筋与前部二个凸起相配合形成限位空间,磨擦片前部卡制在二个凸起间且落在限位空间中;带钩部的钩片收容在伸缩杆上相配合的收容空间中,弹簧一端作用力于钩片,另一端作用于收容空间的底边上;挡位柱固定在钩片上且伸入磨擦片的中空部,磨擦片的中空部的下端有一个略大于挡位柱的着力部;套杆为中空部且成型有挡位齿、导孔,导孔的二端为着力段,其中下端的着力段有一个斜面过渡段,伸缩杆插套在套杆中,磨擦片与钩片叠合插套在套杆中。
所述伸缩杆前部成型有铰接孔,套杆后部成型有铰接孔。
所述挡位齿的下部具有弧形面。
本实用新型的有益效果在于:1、它伸缩杆可以随意卡位在任意一个挡位齿上,起到调节高度的功能,在清洗、维修、保养时,可以轻松地打开,并调节高度。方便使用者合适地触及到需要清洗、维修、保养的地方进行工作。2、使用时,将伸缩杆和套杆上的铰接孔铰接到需要分离撑开的二个物体上,便可以实现高度升降,它不便适用于现有的集成灶具,还可以当汽车维修用撑杆,以及斜面角度调整,座椅靠背升降撑杆等。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
图1为本实用新型的立体分解示意图;
图2为本实用新型的平面分解示意图;
图3为本实用新型拉到最长时的示意图;
图4为本实用新型压到最短时的示意图;
图5为本实用新型安装到一体式集成环保灶后开启时的示意图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围。
见图1~5所示:挡位式自动撑杆,它由伸缩杆1、套杆2、磨擦片4、钩片3、弹簧5、挡位柱6组成,伸缩杆1上成型有凸筋11,该凸筋11与前部二个凸起12相配合形成限位空间14,磨擦片4前部43卡制在二个凸起12间且落在限位空间14中;带钩部31的钩片3收容在伸缩杆1上相配合的收容空间13中,弹簧5一端作用力于钩片,另一端作用于收容空间13的底边上;挡位柱6固定在钩片3上且伸入磨擦片4的中空部41,磨擦片4的中空部41的下端有一个略大于挡位柱6的着力部42;套杆2为中空部且成型有挡位齿21、导孔22,导孔22的二端为着力段222、223,其中下端的着力段222有一个斜面过渡段221,伸缩杆1插套在套杆2中,磨擦片4与钩片叠合插套在套杆2中。所述伸缩杆1前部成型有铰接孔15,套杆2后部成型有铰接孔23。所述挡位齿21的下部具有弧形面211。
工作原理:见图1、3所示,当伸缩杆1拉到最高位时,挡位柱6位于套杆2的上端着力段223中,弹簧5被压缩,向下压伸缩杆1,此时磨擦片4并不滑动,上端着力段223迫使挡位柱6落入磨擦片4的下端着力部42中,弹簧5仍然被压缩,这样在压动伸缩杆1向里缩时,挡位柱6并不会与挡位齿21接触,可以一直压到如图4所示的状态,缩到最短,落到下部着力段222中。
见图4所示,向上拉动伸缩杆1时,挡位柱6从磨擦片的下端着力部42脱出,弹簧5伸长,碰到挡位齿21的圆弧面会轻松越过,向下回压时,便落到了挡位齿21上,想再向上升一级卡齿时,继续拉动伸缩杆1,再越过更高一次挡位齿21的圆弧面211,回压便又落到了更高一级挡位齿上。如果想压回时,一直拉到如图3所示的最大位置,向下回压,重复一次上段动作,如此往复实现伸缩杆1可以随意卡位在任意一个挡位齿21上。下端的着力段222有一个斜面过渡段221,这是为了便于挡位柱6沿斜面过渡段221快速滑入着力段222中。
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