[实用新型]机车车顶绝缘检测设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力机车领域，尤其涉及一种机车车顶绝缘检测设备。

背景技术

通常，机车车顶高压设备都安装在户外，故要求高压电器设备与机车车顶有较好的绝缘性能，才能有效防止风、沙、雨、雪等恶劣气候的侵害及雷电的袭击。机车在运行时，如果车顶高压设备发生故障，例如发生受电弓刮弓、主断路器瓷器爆炸、瓷瓶闪烁等情况时，将导致高压放电、接地，引发高压设备的损坏及运行接触网的瘫痪，严重影响行车安全和铁路运输的正常秩序。

目前，现有的机车车顶绝缘检测设备都过于复杂且检测不够快速、准确，这样的话，如果高压设备出现故障，在机车升弓和主断路器启动机车时，不能及时检测故障，会给机车造成极大的破坏，甚至于伤害人身体。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种机车车顶绝缘检测设备，解决不能简便、快速、准确检测车顶高压设备是否接地或绝缘降低的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种机车车顶绝缘检测设备，包括：电源输入端口、逆变器、高压设备连接端口和电压检测装置；其中，

所述电源输入端口与外部电源相连，获取直流电；

所述逆变器与所述电源输入端口相连，把所述直流电转换为交流电；

所述高压设备连接端口与所述逆变器相连，把所述逆变器产生的交流电传输给外部高压设备；

所述电压检测装置与所述高压设备连接端口相连，检测外部高压设备的电压。

实施本实用新型实施例，能够快速、准确判断车顶高压设备是否接地或者绝缘降低，并且实施简单，为电力机车的安全运行提供有效的技术保障。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例的机车车顶绝缘检测设备的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的机车车顶绝缘检测设备的另一种结构示意图。

图3为图2中实用新型实施例的机车车顶绝缘检测设备的结构示意图的一个具体实施例。

图4为图2中实用新型实施例的机车车顶绝缘检测设备的结构示意图的另一个具体实施例。

图5为本实用新型实施例的机车车顶绝缘检测设备在电力机车上的应用示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合附图对本实用新型实施例做进一步详细说明。在此，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

图1为本实用新型实施例的机车车顶绝缘检测设备的结构示意图。

如图1所示，本实施例中的机车车顶绝缘检测设备包括电源输入端口101、逆变器102、高压设备连接端口103和电压检测装置104；

在本实施例中的机车车顶绝缘检测设备工作时，电源输入端口101接通外部电源，获取直流电；逆变器102将电源输入端口101提供的直流电转变为交流电后，传输给高压设备连接端口103；高压设备连接端口103将逆变器102产生的交流电传输给外部高压设备；电压检测装置104连接于所述高压设备连接端口104，用来检测连接的外部高压设备的电压变化，从而检测车顶高压设备的绝缘性能。

图2为本实用新型实施例的机车车顶绝缘检测设备的另一种结构示意图。

本实施例中的机车车顶绝缘检测设备还包括机车车顶绝缘检测设备外壳，绝缘检测设备外壳包括：检测开关201，连接于电源输入端口101，控制机车车顶绝缘检测设备的工作状态，在进行检测的时候，只有按下检测开关201，机车车顶绝缘检测设备才能正常运行；

指示灯203，连接于电压检测装置104及检测开关201，便于更直观地观察机车车顶绝缘检测设备的工作状态和检测结果。指示灯203包括：

电源指示灯2031，与检测开关201连接，指示所述机车车顶绝缘检测设备工作状态，当按下检测开关201时，如果电源指示灯2031亮，表明该设备工作正常，不亮，则表明工作不正常，此时应检查电源输入端口是否有电源输入；

接地指示灯2032，与电压检测装置104连接，指示接地或者绝缘降低，当此灯和电源指示灯2031同时亮时，证明所测车顶高压设备已接地；

正常指示灯2033，与电压检测装置104连接，当此灯和电源指示灯2031同时亮时，表明所测车顶高压设备绝缘性能好。

电连接器202，与电源输入端口101相连，用于连接电源输入输出信号线。