[实用新型]一种车用尾灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及车用灯结构技术领域，更具体地说，涉及一种车用尾灯。

背景技术

目前，车用尾灯通常是由灯壳、反光镜、灯罩和灯座四部分组成，通过螺丝的固定将灯壳、反光镜、灯罩三部分组装在一起安装到车上，在此过程中材料成本和制造成本都比较高，而且安装的过程比较复杂。

如图1和图2所示的车用尾灯，包括：灯壳11、反光镜12、灯罩13、灯座14和安装螺栓15，其中，反光镜12和灯罩13采用螺钉16固定在灯壳11上，在灯壳11和灯罩13的中心位置设有灯座14，在灯座14的两边各设有一个安装螺栓15。

采用这种结构的车用尾灯，由于，通过螺丝的固定将：灯壳11、反光镜12和灯罩13三部分组装在一起通过安装螺栓15再安装到车上，在此过程中材料成本和制造成本都比较高，而且安装的过程比较复杂。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供本提供一种车用尾灯，以实现减小制造成本，便于安装。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车用尾灯，包括：灯壳、反射镜、灯罩和灯座，所述灯罩通过螺栓安装在所述灯壳上，该车用尾灯中，所述灯壳和所述反光镜浇注成一体，所述灯壳和反光镜组成的整体中心部位安装有所述灯座，在所述灯座两边设有螺丝固定件。

优选的，上述车用尾灯中，所述反射镜和所述螺丝固定件通过二次注塑与灯壳注成一体。

优选的，上述车用尾灯中，所述螺丝固定件为两个。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型实施例中由于将反光镜和灯壳设计为一个部件，经一次浇注成型，在这个整体件的中心部位安装灯座，在灯座的两边预留两个螺丝固定件，便于安装采用这样的车用尾灯结构具有材料、制造成本低，安装简单的特点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中车用尾灯的结构示意图1；

图2为现有技术中车用尾灯的结构示意图2；

图3为本实用新型实施例提供的车用尾灯结构示意图1；

图4为本实用新型实施例提供的车用尾灯结构示意图2；

图5为本实用新型实施例提供的车用尾灯外观示意图1；

图6为本实用新型实施例提供的车用尾灯外观示意图2；

图7为本实用新型实施例提供的车用尾灯外观示意图3；

图8为本实用新型实施例提供的车用尾灯外观示意图4。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例公开了一种车用尾灯，该车用尾灯包括：灯壳21、反射镜22、灯罩23和灯座24，所述灯罩21通过螺栓安装在所述灯壳23上，该车用尾灯中，所述灯壳21和所述反光镜22浇注成一体，所述灯壳21和反光镜组成的整体中心部位安装有所述灯座24，在所述灯座两边设有螺丝固定件25。如图3和图4所示的结构示意图。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型实施例中由于将反光镜22和灯壳21设计为一个部件，经一次浇注成型，在这个整体件的中心部位安装灯座24，在灯座的两边预留两个螺丝固定件25，便于安装采用这样的车用尾灯结构具有材料、制造成本低，安装简单的特点。

如图5至图8所示的外观图，图中所述标号，与图3和图4相对应，即相同的标号表示相同的名称，只是一种是剖面图，一种是外观图的不同角度而已，采用这种结构的车用尾灯外观没有改变，只是将反光镜22和灯壳21设计为一个部件，利用一次铸型成型，其功能没有因结构变化而有所改变，采用这种结构的车用尾灯，不仅材料成本低，而且安装简单。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。