[实用新型]舰用小艇收放装置的液压控制系统

权利要求书

1.一种舰用小艇收放装置的液压控制系统，主要包括：

一油泵，其由电动机带动旋转并从油箱中吸油；

一主控电磁阀，其为一个对小艇进行起升、下降或恒张力控制的二位四通阀；

一液压马达，其机械输出端与用于收放小艇的钢索相连结；其特征在于：

该油泵经过第三单向阀，分别连通于该主控电磁阀的P口和一减压阀；

该主控电磁阀的B口经过第一单向阀连通于第四电磁阀，该第四电磁阀连通于该液压马达的一侧进油口，第一电磁阀连通于该液压马达的另一侧进油口；

第一泄荷阀一侧连通于该第一单向阀的出油口，另一侧经过泄油管回油箱；第二泄荷阀的一侧连通于第一单向阀的进油口，该第二泄荷阀的另一侧经过泄油管回油箱。

2.如权利要求1所述的舰用小艇收放装置的液压控制系统，其特征在于，该主控电磁阀的A口连通的油路经过第一阀体组分别与A1油路或B1油路相连通；所述的A1油路连通于第二电磁阀，该第二电磁阀经过一平衡阀并最终连通于该液压马达上述的一侧进油口；所述的B1油路连通于第三电磁阀，该第三电磁阀连通于该液压马达的另一侧进油口。

3.如权利要求2所述的舰用小艇收放装置的液压控制系统，其特征在于，该液压马达还连通于一离合器，该离合器经过一单向节流阀连通于一液控换向阀，并与上述的减压阀连通；该液控换向阀与减压阀之间的油路上连通一组压力表和压力表开关；该离合器还连结一限位开关。

4.如权利要求3所述的舰用小艇收放装置的液压控制系统，其特征在于，一高压球阀连通于该液压马达的两侧进油口。

5.如权利要求4所述的舰用小艇收放装置的液压控制系统，其特征在于，该液压控制系统还包括一第二梭阀和一第三梭阀；该第二梭阀的一侧进油口连通于第二电磁阀与平衡阀之间相连接的油路，另一侧进油口连通于第三电磁阀与液压马达之间相连接的油路；该第三梭阀的一侧进油口与该第二梭阀的出油口相连通，该第三梭阀的另一侧进油口则与第一单向阀的进油口相连通。

6.如权利要求5所述的舰用小艇收放装置的液压控制系统，其特征在于，该液压控制系统还含有一手动泵，该手动泵经过一球阀与该油箱相连通，该手动泵的出油口通过第二单向阀并分别连通于该主控电磁阀的P口和该减压阀。

7.如权利要求1至6中任一项所述的舰用小艇收放装置的液压控制系统，其特征在于，该液压控制系统还包括多个插销油缸和多个接近开关，该插销油缸与第二阀体组相连通。

8.如权利要求1至6中任一项所述的舰用小艇收放装置的液压控制系统，其特征在于，该液压控制系统还包括一变幅油缸与一双向平衡阀，该变幅油缸与该双向平衡阀相连通，该双向平衡阀经由手动换向阀再与手动换向阀相连通；该手动换向阀的一个油口与第三阀体组的B3油路相连通，其另一油口则经过一单向节流阀而与蓄能器相连通。

9.如权利要求1至6中任一项所述的舰用小艇收放装置的液压控制系统，其特征在于，该液压控制系统还包括一减震油缸、两个减摆油缸和两个节流阀，该两个减摆油缸相互垂直，该两个减摆油缸分别连通于该两个节流阀。