[实用新型]蓄电池铅片扭力检测夹具无效

专利信息
申请号: 200920163392.8 申请日: 2008-10-24
公开(公告)号: CN201359544Y 公开(公告)日: 2009-12-09
发明(设计)人: 林松柏 申请(专利权)人: 凯豊工业股份有限公司
主分类号: G01L5/24 分类号: G01L5/24
代理公司: 北京北新智诚知识产权代理有限公司 代理人: 程凤儒
地址: 中国台湾台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 蓄电池 扭力 检测 夹具
【说明书】:

本申请是申请号为200820175210.4,申请日为2008年10月24日,名称为“蓄电池铅片扭力检测夹具”的专利申请的分案申请。

技术领域

本实用新型涉及一种扭力检测夹具,特别是用以检测一蓄电池的电极铅片的扭力检测夹具。

背景技术

一般蓄电池的电极是由铅片构成,而且凸出于电池的本体。由于电极与导线连接时会承受一扭力,因此电极所能承受的最大扭力值攸关该电池品质的良窳。

传统检测蓄电池的电极承受扭力值是利用一扭力工具套接于电极上,然后扳动该扭力工具;若在预设的扭力作用下,电极未被破坏,则符合承受扭力的规范,视为良品;反之,则视为不良品。

上述利用手动方式扳动扭力工具来检测电极的耐扭力值的方式,虽然可以检验出良品与不良品,但在操作上明显不方便,而且需要较多的检验时间。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种蓄电池铅片扭力检测夹具,其具有能够快速地、自动地提供检验作用力,以达到省时与操作方便的功效。

本实用新型的另一目的是提供一种蓄电池铅片扭力检测夹具,其具有微调检装置的位移位置的功能,使检测装置能够确实夹持在电极上,以获取准确的检测效果。

为实现上述目的,本实用新型采取以下设计方案:

一种蓄电池铅片扭力检测夹具,是一微调装置结合一检测装置,其特征在于:所述的微调装置包含至少一滑块组设在一滑轨上,且至少一弹性机构配置在该滑块一端;所述的检测装置结合该滑块,由此该检测装置与该滑块可以产生连动,使该检测装置微调位移位置。

所述的弹性机构由一套管内组设一弹簧所构成,该弹簧的一端顶抵在该滑块上,使得该滑块能够往复地沿滑轨移动。

更包含二定位块配置在所述的滑轨的二端,且所述的套管与所述的弹簧的组合的一端组设在该定位块上。

一种蓄电池铅片扭力检测夹具,是一微调装置结合一检测装置,其特征在于:所述的检测装置包含一驱动组件、一夹头组件及一侦测组件,其中:所述的驱动组件具有一伸缩杆;所述的夹头组件具有被固定在预定位置的一第一夹头,及被组设在该伸缩杆的一第二夹头,其中该第一夹头位在该第二夹头的移动路径;所述的组件具有一第一感测组件及一第二感测组件,其中该第一感测组件配置在该第二夹头,且能够与该第二感测组件产生相对运动。

更包含一机箱,所述的驱动组件组设在该机箱上,且伸缩杆伸入该机箱,所述的第一夹头固定地配置在该机箱内且相对该伸缩杆上的该第二夹头,所述的第一感测组件穿过该机箱且固定在该第二夹头上,而所述的第二感测组件固定地组设在该机箱上,此外该机箱与该微调装置结合。

更包含一连接块结合所述的第二夹头且组设在所述的伸缩杆,所述的连接块的相对面分别具有一导轨,而该机箱的相对壁面分别设有一槽道供该导轨嵌入。

该微调装置包含至少一滑块组设在一滑轨上,且至少一弹性机构配置在该滑块一端;该机箱结合该滑块,使得该机箱及配置在该机箱上与机箱内的各组件可与该滑块产生连动。

该弹性机构由一套管内组设一弹簧所构成,该弹簧的一端顶抵在该滑块上,使得该滑块能够往复地沿滑轨移动。

更包含二定位块配置在该滑轨的二端,且该套管与该弹簧的组合的一端组设在该定位块上。

本实用新型的优点在于,其能够快速地、自动地提供检验作用力,以达到省时与操作方便的功效。其还具有微调检装置的位移位置的功能,使检测装置能够确实夹持在电极上,以获取准确的检测效果。

以下即根据本实用新型的目的、功效与结构组态,举出一较佳实施例,并配合附图详细说明。

附图说明

图1是本实用新型外观图。

图2是本实用新型分解图。

图3是本实用新型动作示意图一。

图4是本实用新型动作示意图二。

图5是本实用新型动作示意图三。

主要组件符号说明

10检测装置

12机箱

121盖板

122侧板

123侧板

125槽道

14驱动组件

142伸缩杆

16连接件

162表面

164表面

166导轨

18夹头组件

181第一夹头

182第二夹头

20侦测组件

21第一感测组件

22第二感测组件

30微调装置

31定位块

32定位块

33顶板

34滑轨

35滑块

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