[实用新型]一种车架总成智能校正设备无效

专利信息
申请号: 200920163450.7 申请日: 2009-07-10
公开(公告)号: CN201603992U 公开(公告)日: 2010-10-13
发明(设计)人: 张春华;韩振喆;林家望;夏广君 申请(专利权)人: 北京力准机械制造有限公司
主分类号: B23P19/10 分类号: B23P19/10;G05B19/04
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 杨立
地址: 101000 北京市通州区中关*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车架 总成 智能 校正 设备
【权利要求书】:

1.一种车架总成智能校正设备,其特征在于,包括总成设备底座、十字滑台、车架压紧固定装置、车头压紧装置、车头偏移方向检测装置、车头偏移量检测装置、校正控制装置和校正驱动装置,所述车头压紧装置、十字滑台和总成设备底座顺次相连,所述车头偏移方向检测装置、车头偏移量检测装置和校正驱动装置分别与所述十字滑台相连,所述车头偏移方向检测装置和车头偏移量检测装置分别与所述校正控制装置相连,所述校正控制装置与所述校正驱动装置相连。

2.根据权利要求1所述的车架总成智能校正设备,其特征在于,所述十字滑台包括十字滑台面板和十字滑台底座,所述十字滑台面板通过支架和滑杆与所述十字滑台底座相连,并能相对于所述十字滑台底座在水平面作X,Y方向移动。

3.根据权利要求1所述的车架总成智能校正设备,其特征在于,所述车头偏移方向检测装置和车头偏移量检测装置均包括固定部分和移动部分,其中,所述车头偏移方向检测装置和车头偏移量检测装置的固定部分分别与所述十字滑台底座连接,移动部分分别与十字滑台面板连接。

4.根据权利要求1所述的车架总成智能校正设备,其特征在于,所述车头偏移方向检测装置由凸轮和两个行程开关组成。

5.根据权利要求1所述的车架总成智能校正设备,其特征在于,所述车头偏移量检测装置由齿轮轴、齿条、两个齿盘、两个接近开关组成,所述齿条与所述十字滑台面板连接,所述齿盘与所述齿轮轴连接安装于齿轮箱上,所述齿轮箱与所述十字滑台底座相连接。

6.根据权利要求1所述的车架总成智能校正设备,其特征在于,所述校正控制装置为PLC,所述PLC内置有高速计数器。

7.根据权利要求1所述的车架总成智能校正设备,其特征在于,所述校正驱动装置为数控液压整形器,所述数控液压整形器由电磁控制阀、双出杆油缸、摆动拨叉组成,所述双出杆油缸的活塞杆与所述总成设备底座固接,所述双出杆油缸的油缸体通过销轴与所述摆动拨叉的一端活动铰接,所述摆动拨叉的固定铰接支座与所述总成设备底座固接,所述摆动拨叉的另一端插入所述十字滑台面板的一凹槽中,所述凹槽与所述摆动拨叉间预留有足够的空隙。

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