[实用新型]发动机碗形塞片装配工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安装工具，特别涉及一种发动机碗形塞片的装配工具。

背景技术

发动机缸体上的碗形塞片分为水道和主油道两种碗形塞片，缸体上水道口和主油道口是一种工艺孔，装配时要用碗形塞片堵住，防止缸体从此漏水漏油。现有技术中装配发动机缸体碗形塞片常发现有打不到位，歪斜等现象，严重时碗形塞片脱落，诱发缸体主油道碗形塞片漏油，缸体碗形塞片水堵漏水，引起发动机“三漏”故障。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，通过装配头、装配杆以及定位套的配合，实现碗形塞片装配时的精确定位，避免其因安装不到位或倾斜产生的渗漏现象。

本实用新型的发动机碗形塞片装配工具，用于将碗形塞片安装于发动机缸体的塞片孔内，包括同轴设置的装配头、装配杆以及定位套；装配杆套装于定位套内、并可在定位套内滑动；装配头安装于装配杆端部内，且装配头凸出部分的外缘与碗形塞片内缘相适配，装配头与装配杆可拆卸连接。

其中，碗形塞片为磁性材料，装配头内的前端部轴线上安装一磁铁，磁铁与装配头过盈配合；装配头相对于装配杆的凸出部分前端呈圆弧状，圆弧状部分与碗形塞片内缘相适配；凸出部分的根部位置设凸缘，凸缘外径略大于碗形塞片内径并略小于或等于碗形塞片外径。

优选地，装配头与装配杆的可拆卸连接具体为：在装配杆的安装孔上部设燕尾键槽，与装配头滑键配合；在装配杆的安装孔下部设螺栓孔，通过锁紧螺栓与装配头固定安装。

优选地，在装配头的后部、与装配杆的连接处设置用于调节碗形塞片安装深度的限位块。

优选地，装配杆中部外侧设限位螺栓；定位套上、限位螺栓相应位置处设有与限位螺栓相匹配的长孔，用于限制装配杆从定位套中滑脱。

与现有技术相比，本实用新型的发动机碗形塞片装配工具通过装配头、装配杆、定位套的配合以及其上的特殊结构设计实现碗形塞片的安装，结构简单、安装使用方便；通过装配头与装配杆接触端面上的限位块的安装使得该装配工具通用性强，可适应各种碗形塞片的装配。

附图说明

图1是本实用新型碗形塞片装配工具整体结构装配剖视图；

图2是本实用新型碗形塞片装配工具整体结构装配俯视图；

图3是使用本实用新型装配工具将碗形塞片安装到塞片孔中的安装示意图(剖视图)；

图4是本实用新型装配工具装配杆的主视图；

图5是图4的A-A向剖视图。

结合附图在其上标记以下附图标记：

1-磁铁，2-装配头，3-装配杆，4-滑键，5-定位套，6-限位块，7-限位螺栓，8-锁紧螺栓，9-碗形塞片，10-缸体碗形塞片孔，11-燕尾键槽，12-锁紧螺栓孔，13-长孔，14-凸缘。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

如图1至图5所示，本实用新型的发动机碗形塞片装配工具，用于将碗形塞片9安装于发动机缸体的塞片孔10内，主要包括装配头2、装配杆3以及定位套5，三者依次套装且同轴设置，即装配杆3套装于定位套5内、并可在定位套内滑动，装配头2安装于装配杆3端部内，且装配头凸出部分的外缘与碗形塞片内缘尺寸相适配。装配头与装配杆可拆卸连接，即在装配杆的安装孔上部设燕尾键槽11，与装配头的滑键4配合；在装配杆的安装孔下部设锁紧螺栓孔12，通过锁紧螺栓8与装配头2固定安装。

由于碗形塞片9采用磁性材料，因此在装配头内的前端部轴线上安装一磁铁1，该磁铁与装配头过盈配合。装配头相对于装配杆的凸出部分前端呈圆弧状，圆弧状部分与碗形塞片内缘相适配；凸出部分的根部位置设凸缘14，凸缘的外径略大于碗形塞片内径并略小于或等于碗形塞片外径。这样，装配头的凸出部分通过磁铁以及圆弧状结构可以将碗形塞片9定位并吸附于装配头2上.

为了适应碗形塞片不同的安装深度，在装配头2的后部、与装配杆3的连接处(即接触端面上)设置用于调节碗形塞片安装深度的限位块6，根据限位块的厚度来调整碗形塞片的打压深度。

如图2、3所示，为了避免装配杆3从定位套5中滑脱，装配杆中部外侧设限位螺栓7；同时，在定位套5上、限位螺栓7的相应位置处设有与限位螺栓相匹配的长孔13，这样装配杆在定位套中相对滑动时，限位螺栓可以在长孔中滑动，同时该限位螺栓被限制在长孔的范围以内。