[实用新型]供油提前角正时装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机供油提前角正时装置，特别涉及机械泵发动机供油提前角正时装置。

背景技术

现有技术中，在发动机装配的过程中，发动机的供油提前角是通过装在曲轴上的减振器上的刻度来指导装配进程的，但是在一些发动机装配的流水线上，装配喷油泵的时候发动机是反着放在流水线托盘上的，并且由于发动机本身设计构造以及工作条件和环境的影响，因此需要在曲轴上装配减振器之前就装配喷油泵，而这样的话，就会导致无法判断发动机的第一缸压缩上止点从而无法调整发动机的供油提前角，最终很难保证发动机供油提前角装配的准确性。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，提供一种可以保证发动机供油提前角装配的准确性，避免发动机供油提前角在热试台架的重新调整，以降低装试工人的劳动强度，提高生产效率的供油提前角正时装置。

本实用新型提供了一种供油提前角正时装置，其固定连接在发动机机体上，所述供油提前角正时装置包括一固定连接在发动机机体上的支撑定位机构，一转动连接于所述支撑定位机构上的齿轮机构，所述齿轮机构与发动机中曲轴正时齿轮啮合，其中所述齿轮机构上设有指针。

上述技术方案中，所述齿轮机构包括一与所述支撑机构转动连接的连接转轴，以及套设于所述连接转轴上的连接齿轮，所述连接齿轮与曲轴正时齿轮啮合。

上述技术方案中，所述支撑定位机构内固定设有一转动轴承，所述转动轴承套设在所述连接转轴的首端；所述连接齿轮固定套设于所述连接转轴的尾端。

上述技术方案中，所述支撑定位机构朝向所述齿轮机构的侧端面上具有与所述连接转轴同轴的刻度盘；所述指针设置于所述连接转轴尾端侧端面上且穿过所述连接转轴的轴心。

上述技术方案中，所述支撑定位机构包括一用于盛装所述转动轴承的支撑定位架和一固定所述转动轴承位置的端盖，上具有用于所述连接转轴穿过的中心孔。

上述技术方案中，所述端盖的中心孔与所述连接转轴间设有密封垫圈。

上述技术方案中，所述端盖通过固定螺栓固定连接在所述支撑定位架朝向所述齿轮机构的侧端面上。

上述技术方案中，所述支撑定位架上设有把手，以及用于使其固定在发动机机体上的定位销。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的供油提前角正时装置包括设置在与发动机中曲轴正时齿轮啮合的齿轮机构，以及一转动连接该齿轮机构的支撑定位机构。通过该装置中的齿轮机构与发动机喷油泵上的曲轴正时齿轮进行啮合并传动，保证了发动机供油提前角装配的准确性，也就是说在发动机未装减振器无法辨认第一缸压缩上止点从而无法调整供油提前角时，通过齿轮传动的方式，即可人工观察指针指示供油提前角，保证了发动机供油提前角装配的准确性，避免发动机供油提前角在热试台架的重新调整，从而大大降低了装试工人的劳动强度，提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型中供油提前角正时装置沿连接转轴轴向的剖视图；

图2是图1中支撑定位机构上刻度盘正视图；

图3是沿图1中所示A朝向上的支撑定位架正视图。

结合附图在其上标记以下附图标记：

1-支撑定位架，11-支撑定位架把手，12-支撑定位架定位销，2-连接转轴，21-定位开建，22-指针定位螺钉，3-连接齿轮，41-指针，42-刻度盘，5-转动轴承，6-端盖，61-密封垫圈，62-固定螺栓。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

如图1至3所示的供油提前角正时装置，其固定连接在发动机机体上，所述供油提前角正时装置包括一固定连接在发动机机体上的支撑定位机构，一转动连接于所述支撑定位机构上的齿轮机构，所述齿轮机构与发动机中曲轴正时齿轮啮合，其中所述齿轮机构上设有指针41。

具体的说，所述齿轮机构包括一个与所述支撑定位机构转动连接的连接转轴2，以及一个与发动机喷油泵的曲轴正时齿轮啮合的连接齿轮3。其中，所述连接转轴2的首端(图1中的左端)伸入至所述支撑定位机构；其尾端(图1中的右端)套设于所述连接齿轮3内，并通过定位开建21与所述连接齿轮3固定连接。所述指针41通过定位螺钉22固定连接在所述连接转轴2尾端侧端面上且穿过所述连接转轴2的轴心，当连接转轴2在连接齿轮3的带动下转动时，所述指针41以所述连接转轴2为轴心也发生转动，即指针41指向发生偏转。