[实用新型]上悬式离心机支承装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种上悬式离心机，特别涉及一种新型上悬式离心机的支承装置。

背景技术

上悬式离心机是一种将转鼓通过主轴上端悬挂在支架支承座上的过滤式离心机，被分离的悬浮液物料注入转鼓内，在高速旋转时利用离心力场的的作用将液体排出转鼓外，而固体颗粒则被铺设在转鼓内的滤网截流，完成固体和液体分离。由于悬浮液物料注入离心机转鼓过程中的不均衡性，造成转鼓在旋转运行时会有摆动现象，当转鼓摆动幅度过大时，会造成离心机转鼓、主轴与机壳相碰撞而造成机械故障，直接影响离心机的安全运行。上悬式离心机目前已有的支承装置，均未设置防止球面轴承室偏摆和移位的防护装置，也未设置有检测球面轴承室偏摆情况的传感器，容易导致机械故障，且紧固压环的T形槽螺栓是设置在支承座上端内侧，螺母向上，当需要调整压环对吸震胶圈的预压力时，则必须先拆下离心机电机方能进行，十分费时费力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的一个技术问题是：提供一种具有结构新颖、性能稳定、易调节、并设有检测偏摆装置及防转动防偏摆装置的上悬式离心机的支承装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：上悬式离心机的支承装置，包括：固定在离心机机架上的支承座，设置在支承座上的球面轴承座、球面轴承室、吸震胶圈、压环、T形槽螺栓，设置在支承座和球面轴承室上的吸震胶柱、定位法兰、双头螺栓、定位销轴、定位胶圈、传感器、传感器铺助杆，设置在球面轴承室上的上下轴承、上下轴承压盖、上下油封、内隔环、外隔环、密封环、上轴承挡油环、主轴、从动联轴节。

本实用新型实现的效果是：通过调节T形槽螺栓的锁紧螺母来调节压环对吸震胶圈的预压力，能有效控制球面轴承室的偏摆。通过调节定位法兰上的吸震胶柱的螺栓来调节吸震胶柱与支承座的间隙，可减缓球面轴承室偏摆的幅度。定位销轴固定在支承座上并卡在定位法兰U形槽上，通过固定在球面轴承室上的定位法兰来防止球面轴承室的转动。通过传感器和传感器铺助杆可检测球面轴承室偏摆的情况，当偏摆的幅度超出设定范围时，传感器即发出预警信号给控制系统。通过内隔环、外隔环和密封环来定位上下轴承的位置并可防止轴承内外圈的脱落而造成的机械故障。通过上轴承挡油环的密封作用，可防止上轴承润滑脂的流失。

附图说明

图1是本实用新型所述支承装置的结构示意图。

图2是本实用新型所述支承装置A向视图。

图3是本实用新型所述支承装置B-B剖视图。

图1至图3中各部件名称：1、压环，2、T形槽螺栓，3、支承座，4、支承座螺栓，5、吸震胶圈，6、球面轴承座，7、球面轴承室，8、定位销轴，9、定位胶圈，10、传感器，11、传感器铺助杆，12、从动联轴节，13、主轴，14、上轴承压盖，15、上油封，16、上轴承，17、上轴承挡油环，18、吸震胶柱，19、吸震胶柱螺栓，20、定位法兰，21、定位法兰双头螺栓，22、内隔环，23、外隔环，24、下轴承，25、密封环，26、下油封，27、下轴承压盖。

具体实施方式：

下面结合附图详细描述本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，本实用新型所述的上悬式离心机中的支承装置，包括：固定在离心机机架上的支承座3，设置在支承座3上的压环1、T形槽螺栓2、支承座螺栓4、吸震胶圈5、球面轴承座6、球面轴承室7，设置在支承座3和球面轴承室7上的定位销轴8、定位胶圈9、传感器10、传感器铺助杆11、吸震胶柱18、定位法兰20、双头螺栓21，设置在球面轴承室7上的从动联轴节12、主轴13、上轴承压盖14、上油封15、上轴承16、上轴承挡油环17、内隔环22、外隔环23、下轴承24、密封环25、下油封26、下轴承压盖27。图2所示的是本实用新型所述支承装置A平面的俯视图，图3所示的是本实用新型所述支承装置B平面的俯视图。

本实用新型的工作过程是：当离心机转鼓、主轴、从动联轴节在旋转运行时由于悬浮液物料注入转鼓过程中的不均衡性，造成转鼓产生摆动现象，迫使球面轴承室沿着与球面轴承座接触的球面同时摆动，这时被压紧后的吸震胶圈可有效控制球面轴承室向上摆动的幅度，同时定位法兰和吸震胶柱可减缓球面轴承室在中部摆动的幅度，固定在支承座上的定位销轴通过固定在球面轴承室上的定位法兰防止球面轴承室因摆动而产生的转动移位。当球面轴承室偏摆的幅度超出设定范围时，传感器即发出预警信号给控制系统，避免了当球面轴承室摆动幅度过大时而造成的机械故障，从而保障了离心机的安全运行。