[实用新型]一种汽车行李架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车行李架，特别涉及一种安装在汽车顶部的汽车行李架。

背景技术

随着汽车在国内的迅速发展，和现代人开始追求品味，注重个性化汽车的特点，市场上出现了形形色色的汽车外装饰品，如汽车行李架。目前，市面上出现的传统行李架绝大部分由中间是铝横杆，及两端加装支座构成。通过加装连接支架，可以安装一些能载物的框式行李架。但是，这类行李架款式已经固化，不能满足现代人追求新潮的消费观；此外，铝横杆不能紧贴车顶安装，否则将可能擦伤车顶部分车身，这使得行李架与车身之间的外观不能够浑然一体，影响了汽车的外观效果。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的缺点，本实用新型提供一种汽车行李架，在满足行李架的实用功能基础上，改善了汽车的整体外观效果。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种汽车行李架，包括行李架主体与前、后两端的前、后连接支架，所述前、后连接支架安装在车顶上，其特征在于，所述行李架主体与车顶的接触面上设置有弹性缓冲部件。

所述弹性缓冲部件包括前、后胶垫，分别设置在所述行李架主体的前、后两端；内、外胶条，分别设置在所述行李架主体的内、外两侧。

所述行李架主体包括上盖、下盖；所述上盖、下盖的前、后两端分别设有安装孔，通过螺栓将所述上盖、下盖固定在所述前、后连接支架上。

所述上盖、下盖为铝合金制成；表面喷砂银白处理、阳极氧化亚白处理或表面电镀处理。

所述上盖的前、后两端分别设置前、后胶塞；所述上盖与所述下盖之间的前、后两端分别设置前、后胶塞座。

所述前、后胶塞上分别设置有拆卸缺口。

所述前、后胶塞上分别设置有装配支座。

设置有前、后支架连接片，将所述上盖、下盖分别安装到所述前、后连接支架上。

所述前、后连接支架上设置有防水胶垫。

本实用新型的行李架主体与车顶的接触面上加装弹性缓冲部件，可以防止行李架对车身表面造成划伤。由此，行李架与车身浑然一体，既可满足行李架的实用功能，又能改善汽车的整体外观效果，集中体现消费者渴求的产品时尚要求。

附图说明

图1是本实用新型汽车行李架一实施例的立体图；

图2是图1的主视图；

图3是图1的仰视图；

图4是图1的俯视图；

图5是图1的左视图；

图6是图1的右视图；

图7是图1的分解图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例进行详细描述。

参见图1-图7，该实用新型汽车行李架包括行李架主体1、及位于行李架主体1前、后两端的前连接支架2、后连接支架3，其中，前连接支架2、后连接支架3分别安装在车顶上；行李架主体1与车顶的接触面上设置有弹性缓冲部件，弹性缓冲部件可用硅胶或其他弹性材料制成，在此不再赘述。

如图7所示，弹性缓冲部件具体包括设置在行李架主体1前端的前胶垫4、设置在行李架主体1后端的后胶垫5、设置在行李架主体1内侧的内胶条6，以及设置在行李架主体1外侧的外胶条7。通过设置弹性缓冲部件，可防止行李架主体1对汽车表面上造成碰伤。

本实施例中，行李架主体1包括上盖8和下盖9两部分，其中，上盖8、下盖9为铝合金制成，可采取多种表面处理方法：第一种是表面喷砂银白处理；第二种是阳极氧化亚白处理；还有一种是表面电镀处理。

特别地，所述上盖8、下盖9的前、后两端分别设有安装孔；另外，设置有前支架连接片10、后支架连接片11，通过螺栓分别将所述上盖8、下盖9固定在前连接支架2、后连接支架3上。

如图7所示，上盖8的前、后两端分别设置前胶塞12、后胶塞13；同时，相应地在所述上盖8与所述下盖9之间的前、后两端分别设置前胶塞座14、后胶塞座15。

所述前胶塞12、后胶塞13上分别设置有拆卸缺口，在产品需要拆卸时，通过该缺口可以很方便的把前、后胶塞撬出来。此外，还在前胶塞12、后胶塞13上设计装配支座，弥补胶塞单独无法卡进铝料的缺陷。

本实用新型中，前连接支架2、后连接支架3上设置有硅胶制作的防水胶垫16，从而防止水从连接位上渗漏到车内。

本实用新型的安装方式非常方便：首先把车顶上预留安装位上的盖子取出；再将原车上的支架拆卸掉；然后，用原车上的螺栓把前、后连接支架分别安装在车顶的连接位上。具体是通过行李架主体上盖8和下盖9上的安装孔，用M8的螺栓把行李架主体固定在连接支架上。行李架固定后，装上前、后胶塞底座，最后再把前、后胶塞装配上。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。