[实用新型]射出成形用排气推杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及排气推杆，更具体地说，涉及一种塑胶材料(树脂)在溶融状态下注入模具内形成制成品过程中使用到的射出成形用排气推杆。

背景技术

现有的排气方法，是在模具的分型面或连接面设置排气槽或者排气孔，使模具内存在的空气及塑胶材料融解后产生的气体(以后称气体)排出模具外。

另外，在推杆的周围与其相近的组装体上开设一个透气槽或者排气孔以此提供一定的间隙，使内部气体排出模具外。

一方面，作为带流道口的Z字头推杆的前端部是阶梯状，即使做了排气加工也无法发挥效果，所以一般没有进行排气加工。

如图1～3所示现有的排气方法，图中树脂从树脂注入口1开始注入，经过流道2，流道口3，料头4，注入口5，再到达制品部6，依次充填。在这个过程中，如果气体没有排出模具外，制品部6那个地方就充填不完整，会造成缺料(即：形状不完全)，烧焦(排气的位置不足或过于集中，在分型面排气槽7的前面气体被高温压缩后，形成烧焦现象)等不良现象。图1中位置I处为模具避开位置。

为了解决排气不足的问题，在图2的模具分型面处设一个分型面排气槽7，气体通过此槽逃到分型面逃气口8处；在分割部12的地方设一个分割部排气槽9，气体逃到分割部逃气口10处停留，然后根据树脂依次充填的顺序，气体就从各透气孔中被挤出来，最后排出模具外(图1所示的箭头部)。

在上述方法中不足的地方或不容易分割的情况下，如图3，在推杆13(树脂充填后制品箭头指向)上设一个推杆排气槽14，使气体停留在推杆逃气口15，然后根据树脂依次充填的顺序，气体就从排气孔中被挤出来，最后排出模具外(图1所示的箭头部)。

但是，在分型面排气槽7，分割面排气槽9和推杆排气槽14尺寸很小的情况下，排气无效果；相反尺寸太大的情况下，树脂流出就成了毛边(即：树脂流到模具中有间隙的地方后出现的多肉现象。)

对于排气推杆端部的排气，气体的排出路径经过推杆13的顶端面附近，树脂冷却后产生的气体内包含有气化后的分解物，添加剂等(为了促进树脂流动行而添加的东西)，如图3，在推杆排气槽14处，气体通过推杆逃气口15，排出模具外时，与推杆13的顶端面接触后就冷却了，在推杆13的顶端周围表面附着，因此排气推杆顶端部的滑动部间隙越来越小，推杆13发生作动不良。

另外，在发生毛边的情况下，也会使排气推杆顶端滑动部的间隙被塞住，因而产生作动不良。

实用新型内容

本实用新型就是为解决推杆13处排气时发生的问题，既能排气也不发生作动不良。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种射出成形用排气推杆，用于在射出成形中，排出产生的气体，在排气推杆的长度方向顶端的圆柱体部分，在所述圆柱体部分内的长度方向上形成至少一个微细的排气槽、与所述的微细的排气槽相连通的逃气槽、以及与所述逃气槽相连通并延伸到所述圆柱体部分的底面外的导气槽；通过排气槽、逃气槽和导气槽形成用于将气体排出所述排气推杆外的导气通道。

在本实用新型所述的射出成形用排气推杆中，在所述圆柱体部分的前端部内镶入排气块，在所述排气块上形成至少一个微细的排气槽。

在本实用新型所述的射出成形用排气推杆中，所述排气块由多个排气小块拼接而成，并形成所述至少一个微细的排气槽。

在本实用新型所述的射出成形用排气推杆中，在所述圆柱部分的前端部内镶入排气块，所述至少一个微细的排气槽是在所述排气块上加工形成的至少一个细微槽。

在本实用新型所述的射出成形用排气推杆中，所述排气推杆是在射出成形过程中顶出产品用的推杆或者固定流道侧拔出产品用的Z字头推拉杆。

实施本实用新型的射出成形用排气推杆，具有以下有益效果：因内部已设有排气路径，可以解决因排气引发的作动不良的问题。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是现有技术的模具的部分断面结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大示意图；

图3是图2的断面图；

图4是图1中A处本实用新型射出成形用排气推杆安装在模具内的结构示意图；

图5是本实用新型推杆的结构示意图；

图6是本实用新型排气小块的一实施例的结构示意图；

图7是本实用新型排气小块的另一实施例的结构示意图；

图8是本实用新型在排气推杆中埋入排气小块的断面图；

图9是图8的排气推杆埋入排气小块后的俯视图；

图10是图4中C处的局部放大示意图；