[实用新型]简易摩托车厢

说明书

技术领域：

本实用新型涉及摩托车(或电动车)的一种附加设施简易车厢。

背景技术：

现有的摩托车或电动车，由于没有车篷或车厢，驾车者饱受风吹日晒、雨淋雪打之苦，虽然雨衣能起一定作用，但无法抵御狂风暴雨，并且穿着极不舒适。小轿车和小汽车能较好地解决这些问题，但价位高，耗油大，维修贵，一般个人和家庭尚难以承受。汽车剧增也容易造成交通拥堵、停放困难、能源耗费和污染严重等问题。

发明内容：

本实用新型的目的是针对上述现状，旨在提供一种经济适用的简易摩托车厢，该摩托车厢不仅可以使驾车者免受风吹日晒、雨淋雪打之苦，而且使驾车者更加舒适，也不易被抛离车辆，更加安全。

本实用新型通过以下技术方案实现：

本实用新型简易摩托车厢，包括摩托车厢和不锈钢连接条。其特征在于：所述摩托车厢，用不锈钢连接条附加装置在摩托车或电动车上，使驾车者只要花费极低的价钱，就能享受到小轿车的舒适安全。

附图说明：

附图(一)是本实用新型简易车厢的构造示意图。

附图(二)是车厢安装使用的不锈钢连接条。

具体实施方式：

附图(一)是简易车厢的构造示意图，包括车厢后片(1)，车厢后片透视玻璃(2)(车厢玻璃都采用强化有机玻璃，下同)；车厢顶部(4)；侧向车门(5)，车门枢纽(3)，车门透视玻璃窗(6)，车门拉手以及门锁装置(7)；车厢前片(11)，车头透视玻璃(10)，车头透视玻璃中间下部设置一个雨刮(9)，车头左右两侧各安装一个后视镜(8)。可以右侧单开一扇车门(5)，左侧不开车门，也可以左右两侧都开车门。车门和车厢侧片玻璃窗(6)凹槽中镶嵌的两块玻璃可以推拉开合。本实用新型简易车厢不加底盘，使驾车者在停放或遇到特殊情况时两脚可以触地，更加安全。

简易车厢用塑钢材料或其他材料制成，可以一次性模具浇铸成型(除玻璃、车门外)，也可以分为车厢顶部、前片、后片、侧片、车门分别浇铸成型，然后再组装在一起。

附图(二)是车厢安装使用的不锈钢连接条，连接条的长度刚好等于车厢内壁的宽度，连接条的两端侧向各开一个螺纹小孔(12)，连接条中间适当位置也开三个或两个螺纹小孔(12)。

一个车厢配置四根不锈钢连接条和十六对螺母螺帽，安装时，连接条中间可以用螺母锁紧或焊接在摩托车(电动车)车头固定架、发动机固定架和后座固定架等适当部位上，这时应注意保持连接条占车辆两侧的宽度一致，然后在连接条两侧螺纹小孔(12)对应的车厢相应位置各钻一个小孔，最后用螺母螺帽将连接条和车厢锁紧即可。

虽然本实用新型已在较佳实施例揭示如上，但并非用以限定本创作，任何在摩托车或电动车上附加装置车厢均在本发明保护范围内。