[实用新型]脚踏车挂架无效
申请号: | 200920167023.6 | 申请日: | 2009-07-24 |
公开(公告)号: | CN201494553U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 陈正雄;游象智;谢主佑;杨景州 | 申请(专利权)人: | 陈正雄;游象智;谢主佑;杨景州 |
主分类号: | B62J11/00 | 分类号: | B62J11/00 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所 11301 | 代理人: | 陈践实 |
地址: | 中国台湾台北县*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脚踏车 挂架 | ||
技术领域
本实用新型是有关一种挂架,尤指一种可固定于脚踏车前叉管的龙头上,以供置物袋勾持,使骑乘脚踏车时携物、取物更为方便的脚踏车挂架。
背景技术
按;由于地球能源被不断的消耗,使得能源危机浮现,故而进年来世界各国皆强调节能减碳的重要性。因此,不需消耗能源的脚踏车被广为推行,但是一般的脚踏车并未附加可供收容物品的装置,因此于骑乘时,随身所携带的行动电话、饮用水或其他的物品,造成收置的困扰。虽然,有些人将物品置于背包并将其背负或固定于脚踏车上,但是无法于骑乘当中随手可取得,相当的不方便。申请人有鉴于此,乃秉持从事该项业务多年的经验,经不断研究、实验,遂萌生改良一种挂架,使骑乘脚踏车时,携带物品更为方便。
实用新型内容
本实用新型的主要目的,即在提供一种脚踏车挂架,以供固定于脚踏车前叉管的龙头上,将置物袋勾持于挂架,使所携带的物品置于该置物袋,进而使骑乘脚踏车时的携物、取物更为方便。
本实用新型提供一种脚踏车挂架,其包含,一个承体,该承体的中心设有一个固定孔,该固定孔下缘设有套置部,该承体的表面设有一个或一个以上的用于挂载物品的扣孔;该承体置于脚踏车的前叉管龙头,借助其中心的固定孔锁固于该龙头。
前述的脚踏车挂架,另还可包含数个置物袋,各该置物袋均对应该承体的扣孔设有与之勾扣的勾持件。
前述的脚踏车挂架,该固定孔上缘设有一个环状突垣,脚踏车前叉管龙头所设的盖板与该承体的固定孔及该突垣组装定位。
前述的脚踏车挂架,该固定孔下缘的套置部设有阶部,该套置部借助该阶部嵌置定位于脚踏车前叉管。
前述的脚踏车挂架,该承体表面所设的扣孔,其底缘向下延伸一个供置物袋的勾持件扣勾定位的垣部。
本实用新型的有益效果是,本实用新型以设有扣孔的承体,配合设有勾持件的置物袋,构成脚踏车挂架,以供固定于脚踏车前叉管的龙头,将置物袋勾持于挂架,使所携带的物品置于该置物袋,进而使骑乘脚踏车时的携物、取物更为方便。
附图说明
图1是本实用新型的承体立体图。
图2是本实用新型的承体剖视图。
图3是本实用新型的的承体组装实施例图。
图4是本实用新型的为本实用新型的置物袋组装实施例图。
图5是本实用新型组装完成的剖视图。
图6是本实用新型组装于脚踏车的立体图。
主要元件符号说明:
1.承体 11.固定孔 12.突垣 13.套置部
131.阶部 14.扣孔 141.垣部 2.龙头
21.盖板 22.螺丝 3.置物袋 31.勾持件
311.卡勾 20.脚踏车
具体实施方式
请同时参阅图1及图2,为本实用新型挂架的立体图及剖视图。如图所示,本实用新型主要设有一承体1,该承体1为一以金属或硬塑胶等刚性材质制成的平板。于该承体1的中心设有一固定孔11,并于该固定孔11的上缘,设有环绕的突垣12,固定孔11的下缘则设有适当长度的套置部13,于该套置部13设有阶部131,承体1的表面设有一个或一个以上的扣孔14,于本实施例中,该等扣孔14呈椭圆状,其底缘向下延伸适当高度的垣部141。
请参阅图3,为本实用新型的承体组装实施例图。如图所示,本实用新型于组装时,先将脚踏车前叉管的龙头2的盖板21予以拆卸,再将承体1的套置部13嵌置于龙头2,将盖板21重新盖回后,以螺丝22锁合,使该承体1固定龙头2,以供置物袋勾扣于该承体1。
请参阅图4,为本实用新型的置物袋组装实施例图。如图所示,本实用新型的置物袋3,分别设有对应于承体1的扣孔14的勾持件31,该等勾持件31设有对称且具有弹性的卡勾311。将承体1置于脚踏车的前叉管,借助其中心的固定孔锁固于龙头2后,将置物袋3以勾持件31插置于承体1的扣孔14,使其卡勾311反勾于扣孔14构成固定,以供于置物袋3置入不同的物品,使骑乘脚踏车时的携物、取物更为方便。
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