[实用新型]油液混合动力汽车用多功能驱动元件

权利要求书

1.一种油液混合动力汽车用多功能驱动元件，输入齿轮轴(15)与三个行星齿轮(21)外接啮合，行星齿轮(21)对边与中心内齿轮(22)内接啮合，各齿轮齿顶之间的空间安装隔离块(9)和密封瓦(10)，隔离块(9)、密封瓦(10)与输入齿轮轴(15)、行星齿轮(21)及中心内齿轮(22)等高，隔离块(9)通过圆柱销与进出油侧板(7)，配流输出轴(1)的大盘端面盲孔和侧板(12)、压盘(13)大盘端面盲孔定位，行星齿轮(21)中孔紧配耐磨轴承(14)，耐磨轴承(14)内孔与行星齿轮轴(20)间隙配合，行星齿轮轴(20)的一端穿过进出油侧板(7)的通孔紧配入配流输出轴(1)大盘端面的盲孔中，另一端穿过侧板(12)通孔紧配入压盘(13)大盘端面的盲孔中，用压紧螺钉(17)将行星齿轮轴(20)压紧，压盘(13)的大盘端面和配流输出轴(1)的大盘端面与中间零件间隙配合，配流输出轴(1)轴颈端装入进出油端盖(2)内的配流铜套(5)内孔，压盘(13)的轴颈装入安装端泵盖(16)的轴承内孔中，用螺钉(6)固定，组成2K-H行星轮系机构，其特征是：各相对行星齿轮(21)相同位置的同名油口，通过与其灌通的配流流道(3)在配流输出轴(1)轴颈段同一个层面与配流铜套(5)的同一个内环槽沟通，外圈A油口(23)、外圈B油口(25)通过配流铜套(5)二个内环槽与二个外圈进出油口(4)沟通，内圈A油口(24)、内圈B油口(26)通过配流铜套(5)二个内环槽与二个内圈进出油口(27)沟通，四个进出油口在外部回路控制下，可实现串联、并联泵、马达功能及联轴器、缓冲器功能。

2.根据权利要求1所述的油液混合动力汽车用多功能驱动元件，其特征是：中心内齿轮(22)外径没有轴承约束，中心内齿轮(22)由行星齿轮(21)与中心内齿轮(22)接触的三条啮合线支承，保证所有啮合线可靠啮合。

3.根据权利要求1所述的油液混合动力汽车用多功能驱动元件，其特征是：隔离块(9)外圆柱面与中心内齿轮(22)之间设有浮动密封瓦(10)，浮动密封瓦(10)用平键(28)与隔离块(9)圆周方向固定，平键(28)两侧、隔离块(9)与浮动密封瓦(10)之间各有密封条(29)用于密封隔离块(9)与浮动密封瓦(10)之间的间隙。

4.根据权利要求1所述的油液混合动力汽车用多功能驱动元件，其特征是：中心内齿轮(22)两侧设有右制动盘(8)和左制动盘(11)，当压力油进入制动油缸油口(19)后，制动柱塞(18)有足够推力推动左、右制动盘夹紧制动中心内齿轮(22)，实现行星减速器功能。