[实用新型]一种新式充气内用轮胎

说明书

技术领域：本实用新型涉及的是充气内用轮胎

背景技术：现有的充气内用轮胎都有一个共同的缺点，那就是一旦被钉子等尖物刺破，气体就会马上被泄露出去，使车辆无法继续正常行驶。

发明内容：为了克服目前车辆内用轮胎存在的上述不足，本人发明了一种新式充气内用轮胎，既使轮胎被扎破几处也不影响车辆的正常行驶。

本实用新型解决其问题所采用的技术方案是：将内用充气轮胎设计成片叶状多腔体结构，并在其内部设置一个充气管道，在每一个腔体内的充气管道上设置一个小阀门进行充气或放气，所有的小阀门都通过一根钢丝绳受控于充气阀门的开关导向杆，使整个轮胎充气、放气自如。

本实用新型的有益效果是：车辆在行驶中一旦被钉子等尖物所扎破，轮胎内的气体变化不大，不影响车辆的正常行驶，提高了车辆在高速行驶中的安全性。

本实用新型一种新式充气内用轮胎，包括充气阀门1、充气管道2、叶片式多腔体橡胶胎3构成，其特征是：充气管道2设置在叶片式多腔体橡胶胎3的内部，并在每一个小腔体内都设置一个小阀门4，在小阀门4的下端管壁上设有通气孔6，所有的小阀门4都通过一根钢丝绳连接并受控于充气阀门1上的开关导向杆5，在充气或放气时，由于充气阀门1上的开关导向杆5被压向下移动一段位移，使的设置在导气管2上的所有的小阀门4也随之移动一段位移，从而打开了全部腔体与充气阀门1的通道，当充气或放气结束时，开关导向杆5复位，所有的小阀门4也随之复位，这时每一个小腔体都是独立的，一旦某个小腔体被扎破，只有其内的气体泄露出去，而其余的腔体不受影响，根据压强原理，其余的小腔体会立即均匀膨胀，填补了被扎破小腔体所让出的空间，因而车辆可以正常行驶，不受到影响。因此本实用新型极大地提高了高速行驶中车辆的安全性。

附图说明：附图是本实用新型实施例结构示意图

具体实施方式：

如图所示，本实用新型包括：充气阀门1、充气管道2、叶片式多腔体橡胶胎3构成，其特征是：充气管道2设置在叶片式多腔体橡胶胎3的内部，并贯穿所有的小腔体，在每一个小腔体内都有一个小阀门4和通气孔6，所有的小阀门4都通过一根钢丝绳与充气阀门1上的开关导向杆5相连。

在图中，充气管道(2)的外管壁与叶片式多腔体橡胶(3)上的每一个小腔体壁都是密封的，只有当充气阀门(1)上的开关导向杆(5)被按压下移时，充气导管(2)内的所有的小阀门(4)开启，这时每个小腔体都通过通气孔(6)和充气管道(2)的内部与充气阀门(1)相通，进行充气或放气，开关导向杆(5)复位后，小阀门(4)也随之复位关闭，这时每一个小腔体都处于独立状态。