[实用新型]一种两缸柴油机的平衡轴有效
申请号: | 200920169412.2 | 申请日: | 2009-09-29 |
公开(公告)号: | CN201507612U | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 张学文;杨永忠 | 申请(专利权)人: | 昆明云内动力股份有限公司 |
主分类号: | F16F15/26 | 分类号: | F16F15/26 |
代理公司: | 昆明正原专利代理有限责任公司 53100 | 代理人: | 陈左 |
地址: | 650224 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 平衡 | ||
技术领域
本实用新型涉及发动机的平衡轴,特别是一种两缸柴油机的平衡轴。
背景技术
为满足柴油机的振动及平顺性的要求,二缸柴油机上需要增加平衡轴来降低整机的振动和噪音。传统的二缸柴油机平衡轴的功能只是单一的平衡轴的功能。迄今为止,尚未见到在二缸柴油机上集成高压油泵驱动凸轮和平衡重的结构。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在提供一种两缸柴油机的平衡轴,既满足两缸柴油机降低整机振动及噪音要求,又能驱动柴油机高压油泵,以弥补现有技术的不足。
本实用新型的目的通过如下方式来实现:
一种两缸柴油机的平衡轴,其特征是在平衡轴上左、右轴颈之间集成了高压油泵的驱动凸轮和平衡重。
本实用新型提供的两缸柴油机的平衡轴,柴油机转速能达到4000转/分以上,满足柴油机高转速、高负荷的需要,不但降低了两缸柴油机的振动和噪音,同时集成了柴油机的高压油泵驱动凸轮和平衡重,使得平衡轴既满足了两缸柴油机的平衡要求,又能实现驱动高压油泵的功能。在提高柴油机的舒适性的同时能降低柴油机的成本,简化结构,其结构简单、生产加工容易、实用性强。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例作进一步的详细描述。
如图1所示,本实用新型提出的两缸柴油机的平衡轴,在平衡轴上靠近左边轴颈1的位置带有高压油泵的驱动凸轮2,在高压油泵的驱动凸轮和右边轴颈4之间带有平衡重3。
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