[实用新型]车轮蜗旋弹簧回能及摩擦制动装置

权利要求书

1.一种车轮蜗旋弹簧回能及摩擦制动装置，其特征在于：蜗旋弹簧套在车轴上，在蜗旋弹簧的两侧分别设置电磁铁有电磁铁控制的锁拴式离合机构，车轮上设置转速传感器，蜗旋弹簧处设置扭矩传感器，刹车位置设置刹车位移传感器，油门位置设置油门位移传感器，各传感器信号接入汽车的微电脑控制板，控制板的输出端连接对应的电磁铁。

2.按权利要求1所述的车轮蜗旋弹簧回能及摩擦制动装置，其特征在于：蜗旋弹簧的内端固定于套在车轴上的内套轴，蜗旋弹簧的外端固定于外壳盘上，外壳盘的套管又套在车轴上；内套轴及与其配合的车轴端面设置有一系列锁拴孔，各孔中装入弹簧触压的回能锁紧拴，内套轴的锁拴孔与其两侧对应的回能锁盘和外壳盘上的锁拴孔正对；外壳盘及与其配合的车轴端面设置与前相同的锁拴式离合机构，外壳盘和车轴端面中的释能锁紧拴正对侧面释能锁盘的锁拴孔。

3.按权利要求2所述的车轮蜗旋弹簧回能及摩擦制动装置，其特征在于：回能的锁拴离合机构设置在靠车轮一侧，在该侧的轴支架上通过导杆装有调速电机，导杆的上、下两端都装有电磁铁和触压着调速电机的弹簧，调速电机的轴上所装的扭矩控制轮延伸在内套轴与外壳盘摩擦面之间的环形空腔中。

4.按权利要求3所述的车轮蜗旋弹簧回能及摩擦制动装置，其特征在于：蜗旋弹簧两侧的回能锁盘和释能锁盘的端面都设置有滚珠及滚珠槽，扭矩传感器设置在回能锁盘或释能锁盘上，采用压电陶瓷制成，扭矩信号通过回能锁盘或释能锁盘上的导电环传输到汽车的微电脑控制板。