[实用新型]改进的脚轮限制结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种改进的脚轮限制结构，尤指一种除了可单独限制脚轮的转向，或是同时限制脚轮的转向与转动之外，亦可同时具有结构稳固与刹车紧靠效果的改进的脚轮限制结构。

背景技术

一般公知具有刹车功能的脚轮，基本是由一本体与一枢接于本体上的轮体所构成，该本体与轮体之间设置有一刹车单元，而该刹车单元为一可借助推动而压掣于轮体上的金属板片，另该本体的一端缘具有一轴杆，可利用该轴杆将脚轮组接于所承载物具的底部，当准备位移该物具时，借助轮体辅以移动，并可同时配合轴杆令本体带动轮体进行多方向性的转动，而当操作者将物具移动至设定的位置时，则可利用刹车单元压掣于轮体上以达到刹车的效果。

虽然上述公知脚轮的结构确可使轮体受压掣而限制转动，但由于该脚轮进行刹车时，仅限制轮体的转动而无法固定轮体的转向，因此一旦刹车抵定后，该脚轮仍可利用轴杆进行转向，致使该脚轮无法有效限制转向与转动，实无法符合实际使用的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种改进的脚轮限制结构。

为达上述目的，本实用新型提出一种改进的脚轮限制结构，包含一具有贯穿孔与轴承的转轴；一与轴承结合且活动设有轮组的架体，该架体的外部包覆有一塑胶外壳，且架体的内端面上设有凸出部，而该塑胶外壳的内端面上设有卡接件；一设于转轴内的传动单元，该传动单元至少包括对应贯穿孔的转动件、对应转动件周缘的顶推件、与顶推件套接的套筒、及设于套筒内且顶掣顶推件的弹性件；以及一与传动单元结合的限制单元，该限制单元至少包括设于套筒内且与顶推件结合的轴杆、设于轴杆上且与卡接件对应的齿盘、设于齿盘上且与凸出部对应的缺口部以及设于齿盘下方且与轮组对应的刹车块。

上述的改进的脚轮限制结构，其中，该转轴至少由两盖体所构成。

上述的改进的脚轮限制结构，其中，该轮组以一心轴活动穿设于架体上，且该轮组的两侧分别设有一封盖。

上述的改进的脚轮限制结构，其中，该卡接件的一侧缘设有可与齿盘啮合的锯齿部。

上述的改进的脚轮限制结构，其中，该转轴的贯穿孔可穿设一旋动转动件的带动梢，而该转动件的周缘至少设有第一缺口部、第二缺口部及凸缘部。

上述的改进的脚轮限制结构，其中，该刹车块对应轮组的一面上具有一棘面部。

本实用新型提出的改进的脚轮限制结构与现有技术相比，避免了上述缺陷，除了可利用传动单元与限制单元的配合而单独限制脚轮的转向，或是同时限制脚轮的转向与转动之外，亦可同时具有结构稳固与刹车紧靠的效果。

附图说明

图1是本实用新型的立体组合示意图；

图2是本实用新型的立体分解示意图；

图3是本实用新型活动状态的剖面示意图；

图4是本实用新型转向限制状态的剖面示意图；

图5是本实用新型转向与转动限制状态的剖面示意图。

主要元件标号说明：

1    转轴    11    盖体

12     盖体          13    贯穿孔

14     轴承          2     架体

21     轮组          211   心轴

212    封盖          22    塑胶外壳

23     凸出部        24    卡接件

241    锯齿部        3     传动单元

31     转动件        311   第一缺口部

312    第二缺口部    313   凸缘部

32     顶推件        33    套筒

34     弹性件        4     限制单元

41     轴杆          42    齿盘

421    缺口部        43    刹车块

431    棘面部        5     带动梢

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式：

请先参阅图1、图2所示，分别为本实用新型的立体组合示意图与本实用新型的立体分解示意图。如图所示：本实用新型提供了一种改进的脚轮限制结构，其由一转轴1、一架体2、一传动单元3以及一限制单元4所组成。

该转轴1至少由两盖体11、12所构成，其一端具有贯穿孔13，另端具有一轴承14。