[实用新型]盖板式耐温压力活门结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种调节流体流量的活门的设计，特别是关于一种可在高温环境下工作的盖板式耐温压力活门结构。

背景技术

一般的工业用发电机等柴油引擎在运转过程中所排出的废气不但是空气污染致命的最大凶手，也包含有臭味难闻的有毒气体，而且会令人们产生流眼泪、呼吸困难等不适的情形，如果人类或生物长期生活在上述这些有害气体环境中，将导致肺癌或是皮肤癌等疾病的产生。

有厂商为了改善柴油引擎排放废气的问题，会在柴油引擎的排气管路中设置有排烟净化设备，以过滤柴油引擎所排放的有毒气体，减少废气的排放。

然而，在柴油引擎的排气管路中设置排烟净化设备，虽然可以有效的净化柴油引擎所排放的有毒气体，但是，有些柴油引擎的设备是属于大型的机器设备，例如大型的柴油发电机，当它在满载的时候，所排出的废气量相当的大，因此，即使加装了净化设备，可能会有因为排气量较大而导致净化不完全的情况。

有鉴于此，便有相关厂商为了解决废气净化不完全的问题，便会在净化设备前端装设有调节废气流量的流量调节阀，以调节流经净化设备的流量，避免因为排气量过大，而导致净化设备堵塞。

在中国台湾公告号第188612号专利案中，提出了一种节流阀体，所述的节流阀体是有关于一个用于内燃机引擎的节流阀体10。此节流阀体10包括一个由塑胶材料所制成的中空外壳12，此外壳内有一个由尺寸稳定的材料以金属为较适宜所制成的内部衬套20装设在其中。另外有一个用于控制经过节流阀体10的气流的旋转活门或是蝴蝶阀22被装设，用来在此衬套20内作动。

然而，现有的流量调节阀大多为球型活门或是旋转活门，其工作温度是在200℃～300℃之间，如果超过300℃，就会因为金属热胀冷缩的关系而卡死，或是硅胶材质的防漏环因为温度过高而熔化，导致无法达到调节流体流量的目的。

由此可见，现有的流量调节阀所衍生的问题以及不足，实非一良善的设计者，而亟待加以改良。

本案实用新型设计人鉴于上述流量调节阀所衍生的各项问题以及不足，乃亟思加以改良创新，并经多年苦心孤诣潜心研究后，终于成功研发完成本件盖板式耐温压力活门结构。

发明内容

本实用新型的一目的即是提供一种盖板式耐温压力活门结构，用来调节流体的流量，有效防止净化设备堵塞的情况，提升净化设备的净化效果。

本实用新型的另一目的是提供一种盖板式耐温压力活门结构，凭借本实用新型所提供的活门耐高温的特性，避免因为热胀冷缩导致活门卡死，或是硅胶材质的防漏环因为温度过高而熔化的情形。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种盖板式耐温压力活门结构，用来调节流经所述的活门的流体流量，其特征在于，包括：

一主体，所述的主体的一端具有一流体流入口，另一端具有一流体流出口，且所述的主体的一侧开设有一结合孔；

一活门组固定座，结合于所述的主体的结合孔，所述的活门组固定座具有一转轴；

一活门组，包括一摇臂以及一活门，所述的活门结合于所述的摇臂的一端，所述的摇臂的另一端经由所述的主体的结合孔结合于所述的活门组固定座的转轴。

其中：更包括一第一法兰片，经由一第一连接管结合于所述的主体的流体流入口。

其中：更包括一第二法兰片，经由一第二连接管结合于所述的主体的流体流出口。

其中：所述的活门组固定座更包括一垫片以及一固定片，所述的垫片以及固定片经由至少一螺固元件螺固在所述的活门组固定座。

其中：更包括一缓冲弹簧，连接于所述的转轴，用来在所述的转轴受控制而旋转时，由所述的缓冲弹簧缓冲所述的转轴的转矩。

其中：所述的流体是气体。

其中：所述的流体是液体。

与现有技术相比较，采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于：经由本实用新型所采用的技术手段，由于本实用新型舍去了现有的球型阀活门或是旋转式活门，而且，由于本实用新型的活门具有可承受高温的特性，最高可以在800℃以下的环境工作，而且可承受0～5in.Hg的压力。如此，有效解决了现有技术中，因为金属热胀冷缩的关系，而导致活门卡死，或是因为温度过高，而导致硅胶材质的防漏环熔化的问题。

附图说明

图1是显示本实用新型盖板式耐温压力活门结构的分解示意图；

图2是显示本实用新型盖板式耐温压力活门结构的结合示意图；

图3是显示本实用新型的活门开启的动作示意图；

图4是显示本实用新型的活门关闭的动作示意图。