[实用新型]冷媒回收机的凸轮装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种凸轮装置，特别涉及一种利用耐磨片增加使用寿命，且可方便生产的冷媒回收机的凸轮装置。

背景技术

公知的冷媒回收机利用凸轮装置带动活塞运动，使泵构件可抽取主机系统中的冷媒，请参阅图12所示，由图中可清楚看出，公知的凸轮装置a设置有一体成形的凸轮a1，而该凸轮a1外缘包覆有以两块体a21组合而成的滑块a2，并于凸轮a1与滑块a2之间环设有多个滚针a5，且滑块a2于两相对的外侧表面凹设有容置槽a22，并于容置槽a22内设置有滚珠a4，而滑块a2外侧为包覆有以两支架a31所组成的框体a3，并于框体a3内侧设置有相对于容置槽a22的滑槽a32，使凸轮a1枢转时，可推动滑块a2旋转，进而使框体a3横向位移带动活塞b运动，且滑块a2于框体a3内上下位移。

然而，上述作法虽可带动活塞b运动，但同时也产生了下列诸多缺失：

(一)由于框体a3的形状较为复杂，且框体a3的支架a31在成形后，必须以加工方式加工出尺寸精准的支架a31，以使支架a31无法以材质钢性较佳的材料所成形，所以支架a31目前皆以粉末冶金方式制造，但因粉末冶金所制造出的支架a31钢性较差，因此在滚珠a4不断的来回磨擦下，滑槽a32容易磨损而使凸轮装置a无法使用，然而，若要以锻造、铸造等其他方式，用钢性较佳的材质来制造时，则成本又会大为提升，且因材质钢性较佳，又使后续加工费用提高且不易加工。

(二)凸轮装置a在组装时，由于凸轮a1为一体成形，因此必须先将两块体a21包覆凸轮a1组合成滑块a2，于凸轮a1与滑块a2之间环设有多个滚针a5，再将滚珠a4置于容置槽a22内，续组装框体a3，当凸轮装置a磨损或损坏时，用户必须寻求原制造者提供零件更换，而无法自行购买零件更换。

(三)由于滚珠a4为置于容置槽a22内，以使滑块a2在位移时，滚珠a4与滚珠a4之间会产生碰撞发出噪音，且滚珠a4会于容置槽a22内产生偏移，即集中于同一侧，而使滑块a2的受力产生不平均，让磨耗增加。

由此，要如何解决上述公知技术的不便与缺失，即为此行业相关业者所亟欲研究改善的问题所在。

发明内容

本实用新型的主要目的在于，利用材质刚性较大的耐磨片嵌入支架内，进而增加凸轮装置的使用寿命，且不会增加支架的生产成本。

本实用新型的次要目的在于，利用第一凸轮与第二凸轮所组成的凸轮组，以方便凸轮装置的组装，降低生产所需的工时。

为达上述目的，本实用新型一种冷媒回收机的凸轮装置，该凸轮装置设置于冷媒回收机的壳体内，而凸轮装置设置有框体，而框体内置有滑块，并于滑块内穿设有凸轮组，其中：

该滑块能够于框体内上下滑移，且滑块内具有通孔，并于通孔内装设有轴承；

该凸轮组于滑块两侧分别设置有第一凸轮与第二凸轮，且第一凸轮于靠近滑块侧表面周缘上凸设定位柱，而第二凸轮于靠近滑块侧表面周缘上凸设套接柱，并使套接柱套设于定位柱外缘形成定位，且套接柱位于滑块所设置的轴承内。

其中，该框体呈中空状，而框体内于两相对的内侧壁上嵌设有耐磨片，且耐磨片的材质刚性大于框体的材质刚性，而滑块于相对耐磨片的两外侧表面嵌设有耐磨柱，并使耐磨柱的外缘接触于耐磨片。

其中，该框体由两相对的支架所组成，而各支架具有基部，且基部两端分别弯折延伸有支臂，并使两支架的支臂相互对接形成该框体。

其中，该第一凸轮于远离定位柱的另一侧表面中央处设有枢接柱，而第二凸轮于远离套接柱的另一侧表面中央处设有连接柱。

其中，该第一凸轮与第二凸轮外缘分别设置有配重块。

其中，该轴承为滚珠轴承。

其中，该轴承为滚针轴承。

其中，该壳体一端设置有马达组，而壳体两侧分别连接有活塞装置，且各活塞装置连接有泵构件，而该凸轮装置的凸轮组一端连接于马达组，并使另一端枢接于壳体内，而该活塞装置于凸轮装置的框体外侧连接。

本实用新型的有益效果在于：

(一)本实用新型的凸轮组是由第一凸轮与第二凸轮所组成的，因此凸轮装置在组装时，先组装滑块与框体，再将第一凸轮与第二凸轮穿入滑块的轴承组装成凸轮组，以可方便组装，且当轴承有损坏时，只需换装轴承即可，以方便使用者自行购买更换。

(二)本实用新型的耐磨柱以并排嵌设方式设置于滑块两外侧表面，使滑块在位移时，耐磨柱与耐磨柱之间不会产生碰撞，进而不会发出噪音。