[实用新型]引擎的汽缸头

说明书

【技术领域】

本实用新型是关于一种引擎的汽缸头，特别是关于一种装设于二轮以上的车辆上的引擎的汽缸头。

【背景技术】

参阅图1，为目前一般速克达摩托车所安装的引擎1，该引擎1包含一个曲轴箱11、一个连设于该曲轴箱11上的汽缸体12、一个覆盖于该汽缸体12的汽缸头13，及一个盖设于该汽缸头13上的汽缸头盖14，而该汽缸体12与汽缸头13是以非直立的方式向下倾斜设置。

其中，该汽缸头13具有一个进气单元131、一个排气单元132，及一个位于该进气单元131与排气单元132的间的凸轮轴133，当该引擎1运作时，机油会从该凸轮轴133的机油孔流出，并流经该汽缸头13、汽缸体12，再流至该曲轴箱11，而机油的作用是可以润滑引擎1中的元件，同时将引擎1所产生的热能带走而达到冷却的作用。由于该引擎1为倾斜设置，而该汽缸头13的底侧邻近于该排气单元132处形成有一个凹陷部134，因此当机油由该机油孔流出并流经该凹陷部134时，容易蓄积于该凹陷部134中无法继续流动进行循环过滤。

由于机油是于该摩托车的各元件之间循环流动，因此机油内会掺杂有灰尘、微小铁屑等杂质，当该摩托车震动时，会使得蓄积于该凹陷部134中的机油喷溅邻近的元件，例如该进气单元131或排气单元132，让机油内的杂质残留于所述元件上，而让所述元件在长期运转下会因为机油内的杂质而有磨损的情形，或者是运转时有异音产生。

【实用新型内容】

因此，本实用新型的目的，即在提供一种可以有效降低汽缸头内的积油情形的引擎的汽缸头。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种引擎的汽缸头，该引擎包含一个曲轴箱、一个连设于该曲轴箱上的汽缸体、一个覆盖于该汽缸体的汽缸头、一个盖设于该汽缸头上的汽缸头盖，及一个连通于该曲轴箱、汽缸体，及汽缸头的机油回流道，该汽缸体与汽缸头是以非直立的方式倾斜设置，并依其设置方向定义出一轴线，其中，该汽缸头包括：

一个汽缸头本体，具有一个围绕壁，而该机油回流道是经过部分的该围绕壁；

至少一个进气阀单元，设置于该汽缸头本体上；及

至少一个排气阀单元，设置于该汽缸头本体上并间隔于该进气阀单元；

其特征在于：该围绕壁朝向下方的一侧向内凸设有一凸出部，而该围绕壁对应于该凸出部的外侧面则形成一内凹部，其中，该凸出部是凸设于该机油回流道旁。

于是，本实用新型引擎的汽缸头，该引擎包含一个曲轴箱、一个连设于该曲轴箱上的汽缸体、一个覆盖于该汽缸体的汽缸头、一个盖设于该汽缸头上的汽缸头盖，及一个连通于该曲轴箱、汽缸体，及汽缸头的机油回流道，该汽缸体与汽缸头是以非直立的方式倾斜设置，并依其设置方向定义出一轴线，其中，该汽缸头包含：

一个汽缸头本体，具有一个围绕壁；

至少一个进气阀单元，设置于该汽缸头本体上；及

至少一个排气阀单元，设置于该汽缸头本体上并间隔于该进气阀单元；

其特征在于，该围绕壁朝向下方的一侧向内凸设有一凸出部，而该围绕壁对应于该凸出部的外侧面则形成一内凹部，其中，该凸出部是凸设于该机油回流道旁。

本实用新型的功效在于，借由该凸出部的设置，当机油流经该汽缸头时，会使得机油经由该凸出部快速地流入该机油回流道而进行循环过滤，有效避免机油蓄积于该汽缸头的情形，进而避免机油内的杂质残留而导致长期运转下机件的磨损或是有异音的产生。

【附图说明】

图1是一侧视剖视图，说明现有引擎的汽缸头内的凹陷部的态样；

图2是一侧视剖视图，说明本实用新型引擎的汽缸头的第一较佳实施例；

图3是一侧视剖视图，是与图2不同剖面位置的剖视图，辅助说明该第一较佳实施例；

图4是一前视图，辅助说明该第一较佳实施例中，汽缸头内的凸出部的态样，于此图中是省略了汽缸头盖的构造；及

图5是一侧视剖视图，说明本实用新型引擎的汽缸头的第二较佳实施例。

100  轴线

101  垂直线

2    引擎

3    曲轴箱

4    汽缸体

5    汽缸头

51   汽缸头本体

511  围绕壁

512  凸出部

513  内凹部

514  上倾斜段

515  下倾斜段

52   进气阀单元

53   排气阀单元

54   辅助单元

541  散热鳍片

55   机油孔