[实用新型]一种摩托车防盗锁无效
申请号: | 200920170219.0 | 申请日: | 2009-08-01 |
公开(公告)号: | CN201474431U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 黄时峰 | 申请(专利权)人: | 黄时峰 |
主分类号: | E05B65/00 | 分类号: | E05B65/00;B62H5/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 547000 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 防盗锁 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种锁具,更具体地说,本实用新型涉及一种不用卸下锁叉的摩托车防盗锁。
背景技术
带锁叉的摩托车防盗锁是市面上常用的锁具。此种锁具通过紧固件将锁体和尾座固定在摩托车避震器上,然后将锁叉穿过摩托车轮与摩托车避震器,再锁上,达到防盗的目的。其缺陷是,解锁后,锁叉要卸下来,另找位置悬挂,从而增加了卸锁叉和装锁叉的麻烦与不便。到目前为止,尚未有此缺陷的解决方案。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种装卸锁叉十分方便的新型摩托车防盗锁。
本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现。
在锁体上设置在直线方向与锁体的锁孔有一定距离、在垂直方向可活动旋转的转向套,转向套与固定的定位套有一定距离。
本实用新型的有益效果是:
当锁叉穿过转向套、锁体、车轮、避震器进入尾座后即可锁住摩托车;解锁时,将锁叉的头部拉至转向套与锁体的锁孔间隔处,后旋转转向套,将锁叉垂直插入定位套,即可将锁叉挂起;当需要上锁时,将锁叉从定位套中拉至定位套与转向套的间隔处,后旋转转向套,将锁叉穿过锁体、车轮、避震器进入尾座后即可锁住摩托车,它解决了市面上的摩托车防盗锁通常要卸下锁叉并另外寻找地点悬挂的缺陷,使装卸锁叉更方便,更实用。
附图说明
图1为本实用新型正视装配结构示意图。
图2为本实用新型右视装配结构示意图。
图3为本实用新型左视装配结构示意图。
图4为本实用新型俯视装配结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
在锁体3活动连接可活动旋转的转向套2,转向套2与锁体3的锁孔、尾座6等径并在一条直线上,并与锁体3的锁孔有一定间距;在锁体3与转向套2的垂直方向上固定连接定位套7,定位套7与转向套2等径并有一定间距。
使用时,将锁体3、尾座6通过紧固件4固定在避震器5上,初次上锁时,将锁叉1穿过转向套2、锁体3、避震器5、车轮进入尾座6,即可锁上摩托车;解锁时,将锁叉1的头部拉至转向套2与锁体3锁孔的间隔处,由于这时锁叉1已解除了锁体3的束缚,即可旋转转向套2,将锁叉1垂直插入定位套7,即可将锁叉1挂起;当再次需要上锁时,将锁叉1从定位套7中拉至定位套7与转向套2的间隔处,由于此时锁叉1已解除了定位套7的束缚,即可旋转转向套2,将锁叉1穿过锁体3、避震器5、车轮进入尾座6,即可锁上摩托车。
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