[实用新型]一种油抽

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油抽，尤其涉及一种密封容器的油抽。

背景技术

生产中经常用到各种油，油存储于各式容器中，通常的容器较大，所以在使用油之前，首先要利用油抽将油从容器中将油抽出。

请参见图1，图1是现有技术中的一种典型的油抽的结构示意图。油抽包括油筒1，油筒内设置有一个活塞3以及连接在活塞上的拉杆2，拉杆2伸向油筒1的外部。此油抽的工作原理是：拉杆2拉动活塞3，活塞3快速从油筒1的底部提升，然后在活塞3经过的区域形成负压，然后油就会从油筒1的底部随着活塞2移动以填补负压区域，当上升至出油管4与油筒1的连接处5时，油就会从出油管4的管口流出。

从以上的工作原理可以看出，活塞3的作用很大，并且要求活塞3与油筒1的内壁有较好的接触，这样才能够形成较好的密封，使得在抽动活塞3的过程中，产生的负压尽可能的大。然而这样的要求也使得活塞3与油筒1的内壁有很大的摩擦，活塞3很容易磨损坏，并且这样的操作经常是使用人力去拉动拉杆，非常不方便。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型解决的技术问题在于，提供一种油抽，其可以使用压缩空气将油抽出，节省人力，使用方便。

为了解决以上的技术问题，本实用新型提供以下的技术方案：

一种油抽，包括油筒、与油筒连接的出油管、进气管和压缩空气装置，所述进气管固定在所述油筒或者所述出油管上，进气管的第一端与所述压缩空气装置连通，所述油筒上有第一阀门，所述第一阀门高于出油管与油筒的连接处。

优选地，所述第二阀门和第四阀门通过卡箍固定在所述油筒上。

优选地，所述进气管上设置有第二阀门和第四阀门。

优选地，所述进气管为进气软管。

优选地，所述油筒为圆柱形油筒。

优选地，所述油筒的底端有锯齿形凹陷。

优选地，所述出油管的管口朝下。

优选地，所述出油管上设置有第三阀门。

优选地，所述出油管和所述油筒为圆柱形，所述出油管的直径小于所述油筒的直径。

优选地，所述油筒的顶端有储油槽。

本实用新型所提供的油抽与现有技术相比，其进气管与压缩空气装置连通，使用过程中，关闭油筒上的第一阀门，然后压缩空气装置将空气压入到储油容器中，使得储油容器内的空气压力大于外部的大气压力，因此，储油容器的油就会进入油筒并沿着油筒上升，最终通过出油管流出，不再需要人力，使用方便，并且也不会出现磨损坏活塞的现象。

本实用新型所提供的油抽特别适合配合与各种腐蚀性液体、带颗粒液体、高粘度、易挥发、剧毒的液体的密封容器。

附图说明

图1是现有技术中油抽的结构示意图。

图2是实施例1提供的油抽的结构示意图。

图3是实施例2中与图2中圆圈中对应位置的放大图。

图中各标记为：

1——油筒，2——拉杆，3——活塞，4——出油管，5——出油管与油筒的连接处，6——进气管，7——第一阀门，8——第二阀门，9——第三阀门，10——储油槽，11——凹陷，12——第四阀门。

具体实施方式

为了本领域的技术人员能够更好地理解本实用新型所提供的技术方案，下面结合具体实施方式进行阐述。

实施例1

本实施例提供一种油抽。

请参见图2，图2本实施例提供的油抽的结构示意图。此种油抽，包括油筒1、与油筒连接的出油管4、进气管6和压缩空气装置(图中未示出)，所述进气管4固定在所述油筒1或者所述出油管4上，进气管1的第一端与所述压缩空气装置连通，所述油筒上有第一阀门7，所述第一阀门高于出油管与油筒的连接处5。

此油抽的工作原理是：

进气管6与压缩空气装置连通，使用过程中，关闭油筒1上的第一阀门7，然后压缩空气装置将空气压入到储油容器中，使得储油容器内的空气压力大于外部的大气压力，因此，储油容器的油就会进入油筒1并沿着油筒上升，最终通过出油管4流出。

此油抽工作过程中不再需要人力，使用方便，并且也不会出现磨损坏活塞的现象。

压缩空气装置在图中没有示出，本实用新型对压缩空气装置没有特殊的要求，一般市售的空气压缩机就可以满足本实用新型的要求，完成其作用和功能。