[实用新型]自行车用车牌结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车用车牌结构，尤指一种可具有灯光显示的警示功用，以即可使该自行车具有个人专属以供辨识功能的自行车用车牌结构。

背景技术

随着油价的高涨，环保意识的抬头，自行车不再只是公园运动的器材，越来越多人将自行车视作为上班的交通工具，取代了传统使用汽车或骑乘机车来上班的方式，因此，某些都市的市府单位甚至替自行车开拓了专属车道，让这些利用自行车上班的人可以有更安全的骑乘空间，亦不用骑上人行道与行人争道。

但是，开拓专属自行车车道事关路线规划、道路拓宽或原车道缩减等问题，在协调与执行上旷日废时，导致拓辟自行车专属车道跟不上骑乘自行车的人口成长的速度，使得自行车大部分情况仍与汽机车争道行驶，除了自行车骑士本身的安全堪虑，汽机车与自行车彼此间的速度差，亦会破坏道路行驶的通畅程度，容易发生因自行车突然转弯，导致后方车辆反应不及而发生车祸，另外，在夜间或是视线不良时，尤其在许多乡间道路上，汽机车车速快且路灯少的情况下，亦会影响自行车骑士的安全。

再者，自行车的普及化，造就四处可见自行车往来穿梭的盛况，路旁或空地也停满了一排排的自行车，这无形中也衍生出一个新的问题，毕竟自行车不若摩托车有属于该车的车牌以资识别，如果忘记了自己停车位置，停车场中又不乏与自己爱车同款的车型，那么想在为数众多的脚踏车阵中找出爱车，就犹如大海捞针般费时费力了；再者，白日时还可清楚环目四顾寻找辨认，但黑夜时视线不佳，就非得一辆辆摸索打探，煞是辛苦。

除了一般民众有此困扰外，在自行车路线经营自行车出租的业者也常陷于类似窘况，同一路线上的数家竞争业者所出租的自行车，常因游客半途受车道外景致所吸引想趋前一观，又觉得牵车同行显得累赘，便将车停靠而徒步探索，或者是自行车发生爆胎、掉炼等故障，而被迫停于路旁，这时闲置的自行车就常被不肖业者或者行经此地的其它游人在四下无人情况下顺手牵车，即便业者适时发现，也常因自行车上未标有显著的辨识记号而无法据理力争，以致于蒙受不白的损失。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所解决的技术问题在于提供一种可具有灯光显示的警示功用，以即可使该自行车具有个人专属以供辨识工能的自行车用车牌结构。

本实用新型的技术方案为：一种自行车用车牌结构，该车牌设有一朝外侧的显示区域以及一固定于自行车的固定区域，该显示区域设有灯光显示部。

其中，该灯光显示部为刹车灯及/或方向灯及/或警示灯。

该车牌进一步设有控制装置，该控制装置与灯光显示部连接。

该灯光显示部设有复数发光二极管。

各发光二极管排列成文字结构。

各发光二极管排列成左转箭头或右转箭头结构。

该灯光显示部外进一步罩设有灯罩，该灯罩藉由固定件固定于车牌上。

该车牌进一步设有电源供应组件，该电源供应组件与灯光显示部连接。

该电源供应组件为电池，或者，该电源供应组件设有太阳能板以及蓄电池。

该车牌的固定区域与自行车间进一步设有一固定组件，使该车牌藉由该固定组件固定于自行车上，该固定组件设有与该车牌固定的第一固定部，以及与自行车车体固定的第二固定部。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型具有不同功能的灯光显示部，使该自行车行驶于道路上时，可具有灯光显示的警示功用，以提高行车安全。

2、该车牌并可设计成具有个人专属风格的图样或外型，不仅可提供辨识功能，更具有美观的效果。

附图说明

图1为本实用新型中灯光显示部的结构示意图；

图2为本实用新型中自行车用车牌与自行车的结构分解图；

图3为本实用新型中灯光显示部与控制装置的结构示意图；

图4为本实用新型中自行车用车牌装设灯罩的结构示意图。

【图号说明】

车牌1                              显示区域11

刹车灯111                          方向灯112

警示灯113                          固定区域12

控制装置13                         刹车灯控制件131

方向灯控制件132                    警示灯控制件133

固定件14                           灯罩15

电源供应组件16                     标示部17