[实用新型]一种拉拔正时齿轮的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种返工装置，尤其涉及一种拉拔正时齿轮的装置。

背景技术

曲轴正时齿轮与曲轴采用过盈配合，装配好后能很好的保证装配质量。但不足之处就是如果错装以后很难处理，而错装在实际批量生产中是不时发生的。此装置将有效地保证错装后的正时齿轮完好的拉拔出来，避免错装带来的损失；且操作简单、可靠，方便使用。

发明内容

本实有新型目的在于提供一种拉拔正时齿轮的装置，包括：螺杆、拔套和卡块，所述的螺杆一端为六角头，杆体为螺纹，另一头为锥面，与曲轴头内锥孔面相配；拔套为主体，是空心结构，一端用内螺纹与螺杆导通，中间有去重槽孔，另一端尺寸略大于正时齿轮并有两个槽孔；该装置具有操作简便、使用可靠，有效降低装配损失的优点。

本实用新型的技术解决方案是这样的，包括螺杆、拔套、卡块、其特征是螺杆与拔套是螺纹啮合联结，卡块卡在拔套槽孔内与所述正时齿轮贴合。

螺杆一端为六角头，杆身为螺纹，另一端为斜锥面与曲轴头顶压贴合。

拔套为薄壁中空件，一端内孔为螺纹，与螺杆配合，拔套另一端有槽孔放置卡块，拔套中间有大槽孔去重。

卡块经过热处理，结实耐用，使用时分别放入拔套一端的两个槽孔内，与正时齿轮贴合，结构简单，使用可靠。

附图说明

图1是本实用新型的装置拔套的剖面图。

图2是本实用新型的装置拉拔时的剖面图。

结合附图在其上标记以下附图标记：

图1-图2中，螺杆(1)、拔套(2)、正时齿轮(3)、卡块(4)、曲轴(5)。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型拉拔正时齿轮的装置。

如图2所示，本实用新型实施例中，该拉拔正时齿轮的装置包括：螺杆(1)与拔套(2)螺纹联结，一端贴合曲轴(5)头内斜端面，另一端六角头在外。两片卡块(4)分别插入拔套(2)端面的槽孔内并与正时齿轮远离螺杆(1)的那端贴合。

本实施例中，所述拔套(2)为中空薄壁结构，满足使用的强度、硬度要求的同时，通过大键槽孔减轻重量，方便使用；

具体过程：风枪打紧螺杆六角头，先使螺杆(1)另一端紧贴曲轴头(5)内斜端面，使卡块(4)卡紧正时齿轮(3)和拔套(2)；继续打紧，拔套(2)在螺杆(1)螺纹力作用下，与卡块(4)、正时齿轮(3)一起慢慢被拔出，直至正时齿轮(3)脱离曲轴(5)，完成拉拔。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。