[实用新型]三轴联动金属弯圈机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种三轴联动金属弯圈机。

背景技术

现有的弯圈机多为二轮驱动，推动力小，生产能力低，原材料进入主驱动轮和中间驱动轮之间时，原材料经常出现打滑现象，造成驱动失效，原材料夹在主驱动轮和中间驱动轮之间，不能前行，降低了生产加工效率，而且加工品种单一，原材料浪费严重。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种三轴联动金属弯圈机，以解决现有的弯圈机易出现材料夹在主驱动轮和中间驱动轮之间，打滑不能前行的难题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种三轴联动金属弯圈机，包括机身架，机身架的内部设有电动机、液压油泵、齿轮箱和制弧驱动轮齿轮箱，电动机通过传动机构与齿轮箱内部的第一传动轴连接，第一传动轴通过其上部的传动直齿轮与第二传动轴上的传动直齿轮连接，第二传动轴通过其下部的传动直齿轮与第三传动轴上的传动直齿轮连接，第三传动轴通过其中部和上部的传动直齿轮分别与第四传动轴上的传动直齿轮和制弧驱动轮齿轮箱内部的第五传动轴中部的传动直齿轮连接，所述第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第四传动轴和第五传动轴上靠近齿轮箱或制弧驱动轮齿轮箱处均设有轴承，所述液压油泵通过液压油管与液压缸连接，液压缸与制弧驱动轮推杆连接，所述机身架的顶面上设有惰轮、中间驱动轮、主驱动轮、制弧驱动轮和辊桶支架，其中辊桶支架上设有辊桶，主驱动轮、中间驱动轮和制弧驱动轮分别固定在第三传动轴、第四传动轴和第五传动轴上，惰轮固定于惰轮轴上，惰轮轴固定在机身架上。

本实用新型的有益效果为：解决材料夹在主驱动轮和中间驱动轮之间，打滑不能前行的难题，且驱动力增加2倍，使驱动正常进行，生产效率提高数倍，并节约能源30％左右；解决了公转与自转的难题，使加工品种功能由单一钢扩大到至少6种以上，可以将各种角钢、槽钢、扁钢、圆钢、异型钢、方管、圆管、各种异型钢弯制成圆圈以供社会所需，大大提高了生产效率，缩短了加工时间，可供石油建筑化工等行业使用，为企业节约大量材料、增加效益。

附图说明

下面根据附图对本实用新型详细说明。

图1是本实用新型实施例所述的三轴联动金属弯圈机的内部结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述的三轴联动金属弯圈机的俯视图；

图3是本实用新型实施例所述的三轴联动金属弯圈机的立体结构示意图。

图中：

1、机身架；2、电动机；3、液压油泵；4、齿轮箱；5、制弧驱动轮齿轮箱；6、第一传动轴；7、传动直齿轮；8、第二传动轴；9、第三传动轴；10、第四传动轴；11、第五传动轴；12、轴承；13、液压油管；14、液压缸；15、制弧驱动轮推杆；16、惰轮；17、中间驱动轮；18、主驱动轮；19、制弧驱动轮；20、辊桶支架；21、辊桶；22、惰轮轴。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型实施例所述的一种三轴联动金属弯圈机，包括机身架1，机身架1的内部设有电动机2、液压油泵3、齿轮箱4和制弧驱动轮齿轮箱5，电动机2通过传动机构与齿轮箱4内部的第一传动轴6连接，第一传动轴6通过其上部的传动直齿轮7与第二传动轴8上的传动直齿轮7连接，第二传动轴8通过其下部的传动直齿轮7与第三传动轴9上的传动直齿轮7连接，第三传动轴9通过其中部和上部的传动直齿轮7分别与第四传动轴10上的传动直齿轮7和制弧驱动轮齿轮箱5内部的第五传动轴11中部的传动直齿轮7连接，所述第一传动轴6、第二传动轴8、第三传动轴9、第四传动轴10和第五传动轴11上靠近齿轮箱4或制弧驱动轮齿轮箱5处均设有轴承12，所述液压油泵3通过液压油管13与液压缸14连接，液压缸14与制弧驱动轮推杆15连接，所述机身架1的顶面上设有惰轮16、中间驱动轮17、主驱动轮18、制弧驱动轮19和辊桶支架20，其中辊桶支架20上设有辊桶21，主驱动轮18、中间驱动轮17和制弧驱动轮19分别固定在第三传动轴9、第四传动轴10和第五传动轴11上，惰轮16固定于惰轮轴22上，惰轮轴22固定在机身架1上，惰轮轴22起导向与定位作用，辊桶21起托承作用，使产品螺旋转动提高产量。

具体工作时，电动机2通过齿轮联动，经第一传动轴6传动给第二传动轴8，经第二传动轴8传动给第三传动轴9，第三传动轴9分别传动给第四传动轴10和第五传动轴11，第三传动轴9传动液压泵3输液压油经液压油管13输入液压油缸14作往复运动推动驱动制弧轮推杆15移动完成圈制工作，原材料从主驱动轮18和中间驱动轮17之间进入，惰轮16具有定位作用，使原材料沿主驱动轮18和中间驱动轮17之间做直线运动，制弧驱动轮19一直逆时针转动，方向与主驱动轮18相同，当制弧驱动轮19与主驱动轮18之间的距离越小时，所弯的圈就越小，制弧驱动轮19与主驱动轮18之间的距离越大时，所弯的圈就越大。