[实用新型]一种用于消防车的逃生装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及逃生装置领域，尤其涉及一种用于消防车的逃生装置。

背景技术

目前，普通的用于消防车的消防云梯，在拯救高空火灾受灾人员时，被拯救人员必须在消防人员的全程陪同下，速度不够快，安全保障不够全面。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于消防车的逃生装置，旨在解决现有技术中普通的消防云梯，拯救速度不够快，安全保障不够全面。

为了解决上述普通的消防云梯，拯救速度不够快，安全保障不够全面的技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于消防车的逃生装置，包括高空工作台，伸缩筒，上水管，回转中心，举升液压缸，安全气垫，所述伸缩筒下端设置有伸缩筒轴承座，安装在消防车上的回转中心通过伸缩筒支承座与所述伸缩筒轴承座相铰接，所述举升液压缸一端与焊接在伸缩筒上的举升液压缸铰接座相铰接，另一端铰接在所述伸缩筒支承座上，所述伸缩筒内部为空腔，所述空腔内装有尼龙帆布筒，所述尼龙帆布筒的外壁和伸缩筒的内壁之间通过压板形成密闭空间，所述尼龙帆布筒的内腔为逃生通道，所述高空工作台上设置有高空工作台逃生出口，与伸缩筒的逃生通道入口相对接，用来承接逃生者的安全气垫设置在所述伸缩筒的出口端下方，所述伸缩筒的内壁和所述尼龙帆布筒的外壁之间设置有减速水喷水管圈，所述减速水喷水管圈上设置有喷水孔，通过向尼龙帆布筒的外壁喷水，形成减速用水。

进一步的，所述伸缩筒支承座的两侧设置有上水管卷轮，所述上水管卷轮包括上水管卷轮支架，进水管连接支架，消防快速接头，轴向止回阀，哈夫铜轴承，连接块，卷轮，卷轮中心支撑，标准快速接头，球阀，进水连接管，O型密封胶圈，密封胶圈压盖，卷轮驱动液压马达，大小齿轮齿轮箱体。

再进一步的，所述上水管一端与所述轴向止回阀上的出口水管连接，并部分盘卷在上水管卷轮上，另一端经过上水管万向支架、上水管中间支架连接在上水管牵引头上，所述上水管牵引头与所述减速水喷水管圈相连通。

又进一步的，所述伸缩筒的下端设置有向所述密闭空间充加压缩空气的压缩空气进气口和压缩空气管快速接头。

更进一步的，所述伸缩筒的侧壁上装有伸缩液压缸。

进一步的，所述伸缩筒由多节厚钢板折焊成方筒连接套装而成。

再进一步的，所述方筒的连接处焊有用两层钢板做成的加强筋。

又进一步的，所述加强筋上还设置有支撑和定位对伸缩液压缸的伸缩液压缸中间支座。

更进一步的，所述设置伸缩筒上还设置有加强支撑伸缩液压缸的加强支撑座。

本实用新型的用于消防车的逃生装置，由于采用伸缩筒和减速用水，拯救速度快，安全保障又好。

附图说明

图1是本实用新型的用于消防车的逃生装置具体实施方式的结构示意图。

图2是本实用新型的用于消防车的逃生装置具体实施方式的高空工作台的机构示意图。

图3是本实用新型的用于消防车的逃生装置具体实施方式的逃生装置的入口的结构示意图。

图4是本实用新型的用于消防车的逃生装置具体实施方式的伸缩筒的沿着图1中A-A方向的截面结构示意图。

图5是本实用新型的用于消防车的逃生装置具体实施方式的上水管卷轮结构示意图。

图6是本实用新型的用于消防车的逃生装置具体实施方式的尼龙帆布筒的结构示意图。

图7是本实用新型的用于消防车的逃生装置具体实施方式的水银开关控制液压回路的电路图。

图8是本实用新型的用于消防车的逃生装置具体实施方式的上水管万向支架的结构示意图。