[实用新型]一种汽车踏板静强度试验装置无效
申请号: | 200920172013.1 | 申请日: | 2009-05-12 |
公开(公告)号: | CN201402210Y | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
发明(设计)人: | 周来信 | 申请(专利权)人: | 芜湖中山科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007;G01N3/12 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蒋光恩 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 踏板 强度 试验装置 | ||
1、一种汽车踏板静强度试验装置,设机架(5),对试件(8)进行静强度试验,所述的试件(8)为汽车踏板,其特征在于:所述的试验装置采用气动装置,该气动装置包括气源(10)、气动三联件(3)、电磁阀(2)、气缸(6)及节流阀(9),通过气管(11)连接所述的气动装置中的各元件。
2、按照权利要求1所述的汽车踏板静强度试验装置,其特征在于:所述的气缸(6)设在气缸安装板(7)上,并通过螺纹联接件连接;所述的气缸(6)的活塞运动方向为所述的汽车踏板的横向;所述的气缸安装板(7)上用于安装气缸(6)的孔为腰形孔,所述的腰形孔的长度方向垂直于所述气缸(6)活塞的运动方向。
3、按照权利要求1所述的汽车踏板静强度试验装置,其特征在于:所述的试件(8)设在试件安装板(1)上,并通过螺纹联接件连接;所述的试件安装板(1)设有多个用于安装不同规格的试件(8)的安装孔。
4、按照权利要求1所述的汽车踏板静强度试验装置,其特征在于:所述的气动装置上设有压力表(4)。
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