[实用新型]一种新型方形锂离子动力电池极柱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锂离子动力电池，尤其是一种新型方形锂离子动力电池极柱。

背景技术

电动汽车用方形锂离子动力电池具有使用寿命长、比容量高、质量轻、容量大等优点，逐步由以研究为主转到产业化和实际应用，并日益受到业界的重视。然而，方形锂离子电池产业化在结构方面逐渐暴露出一些问题，特别是方形锂离子电池极柱的结构设计。如果采用焊接，极柱与极耳的焊接性能不好，容易导致极耳互相脱离，而且焊接工艺非常困难；如果采用拧螺母的工艺，当扭矩太大时，现有的极柱结构极易割断极耳，导致电池容量下降。动力电池都是成组使用，如果出现这些不良的现象，使用过程中会导致电池过充和过放，电池报废，对整个电池组和使用者的安全带有极大的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有自锁功能、能够避免割断极耳的新型方形锂离子动力电池极柱。

为实现上述目的，本实用新型提供的一种新型方形锂离子动力电池极柱，包括极柱本体，极柱本体由上部和下部组成，所述的极柱本体的上部、下部之间设置扁台状的极柱台，极柱台的周边轮廓为非圆形，极柱台的周边轮廓由至少两段相异曲率的边缘构成。

本实用新型中的极柱台的周边轮廓为非圆形，可有效防止极柱转动，减小了电池漏液的可能性，具有自锁性能。同时，极柱台周边轮廓由至少两段相异曲率的边缘构成，大大降低了锐度，有效地避免极耳被割断现象的发生，保证了电池组的安全性。此外，采用这种形状的极柱台结构简单、成本低、大电流放电性能较好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2、3分别是图1的左视图、俯视图。

具体实施方式

一种新型方形锂离子动力电池极柱，包括极柱本体5，极柱本体5由上部5a和下部5b组成，所述的极柱本体5的上部5a、下部5b之间设置扁台状的极柱台3，极柱台3的周边轮廓为非圆形，极柱台3的周边轮廓由至少两段相异曲率的边缘构成。所述的极柱本体5的上部5a上设置光杆2，光杆2上端设置与螺母相配合的螺杆1，螺杆1、光杆2的横截面呈圆形，螺杆1用于连接电池组，光杆2上套设密封垫，如图1、3所示。

结合图1、2、3，所述的极柱台3的周边轮廓大致呈椭圆形，可有效防止极柱转动，避免极柱的松动，减小了电池漏液的可能性，具有自锁性能；在本实用新型中，极柱台3的周边轮廓由至少两段相异曲率的边缘构成，大大降低了锐度，有效地防止极耳被割断现象的发生，保证了电池组的安全性。

结合图1、2、3，所述的极柱本体5的下部5b包括两个平行平面5c和两端的过渡圆柱面5d，极柱本体5的下部5b开设可供极耳连接的连接孔4，连接孔4设置两个且连接孔4的走向垂直于平面5c。连接孔4开设在位于极柱本体5的下部5b的中部位置，极柱本体5的下端面能起到定位正负极极耳的作用。

结合图1、2、3，在生产加工时，用一个圆柱体先加工出极柱本体5的上部5a，然后沿圆柱体的轴向自下而上切去两个拱形，形成两个相平行的平面3a，在两平行平面3a的基础上，再沿圆柱体的轴向自下而上切去两个拱形，形成两个与平面3a相平行的平面5c，同时形成具有一定厚度的极柱台3，使两平面3a之间的间距大于两平面5c之间的间距，此时极柱本体5的下部5b成型，最后在极柱本体5的下部5b上开设连接孔4即可。

综上所述，本实用新型中极柱台3的设计不仅可以安装密封垫片，而且具有自锁功能，能够避免割断极耳。此外，采用这种形状的极柱台3结构简单、成本低、大电流放电性能较好。