[实用新型]车用警灯穿线护套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用警灯安装用穿线护套。

技术背景

车用警灯线束安装的传统工艺为在车顶打孔，警灯线束穿过车顶孔上橡皮塞接入车内，使用过程中会产生橡皮塞穿孔松动，线束窜动，造成漏水。目前警灯普遍更新的固定方式为两侧卡夹式固定，警灯线束安装工艺为沿右前卡夹式支架内线槽，穿过车门胶条引入车厢，有效避免了故有的在车顶打孔所造成的漏水的问题，且车门长期开关，线束易挤压损坏，产生断路。

实用新型内容

为了解决车顶打孔安装警灯导线易造成漏水的问题，本实用新型提供一种车用警灯穿线护套。

具体的技术解决方案如下：

车用警灯穿线护套包括穿线管、卡爪、橡皮套、紧线螺帽和紧固螺母；所述穿线管外周中部设有定位凸台，定位凸台下部为与紧固螺母配合的下外螺纹管，定位凸台上部为与紧线螺帽配合的上外螺纹管，上外螺纹管上端为圆柱管状卡爪，穿线管上部内侧径向设有凸形卡槽，与卡爪对应的穿线管的凸形卡槽内嵌设橡皮套。

所述圆柱管状卡爪共15个卡爪，沿穿线管径向均匀分布，每个卡爪切向宽1.5mm，卡爪顶部内径较根部内径小0.5mm；所述橡皮套外径与卡爪根部内径相同。

所述紧固螺母为正六角螺母，与穿线管下部的下外螺纹管啮合；所述紧线螺帽下部为正六角螺母，表面六角柱面上设有防滑纹，紧线螺帽上部为半球型收缩状，顶部为线孔，紧线螺帽与穿线管上部的螺纹管啮合。

本实用新型警灯穿线护套，通过紧固螺母将穿线管固定在车顶上，线束穿好后，再拧紧紧线螺帽，紧线螺帽上部为球型收缩结构，使得卡爪逐渐向内挤压橡皮套，直至将警灯线束咬紧，要求预先在车顶内穿线管螺纹、卡爪一周及橡皮套上口打胶，可以有效防水防松脱。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图，

图2为穿线管结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细的描述。

实施例：

参见图1和图2，车用警灯穿线护套包括穿线管2、圆柱管状卡爪7、橡皮套4、紧线螺帽3和紧固螺母1；紧线螺帽3下部为正六角螺母，表面六角柱面上设有防滑纹，紧线螺帽3上部为半球型收缩状，顶部为线孔；紧固螺母1为正六角螺母。穿线管2外周中部设有定位凸台，定位凸台下部为与紧固螺母1配合的下外螺纹管9，定位凸台上部为与紧线螺帽3配合的上外螺纹管8，上外螺纹管8上端为圆柱管状卡爪7，圆柱管状卡爪7共15个卡爪，沿穿线管2径向均匀分布，每个卡爪7切向宽1.5mm，圆柱管状卡爪顶部内径较根部内径小0.5mm。穿线管2上部内侧径向设有凸形卡槽6，与圆柱管状卡爪7对应的穿线管的凸形卡槽内嵌装有橡皮套4，橡皮套4外径与卡爪根部内径相同。

使用时，将警灯穿线护套固定在车顶5上，紧线螺帽3下部为正六角螺母结构，表面六角柱面上有防滑纹，紧线螺帽3上部为球型收缩结构，紧线螺帽3旋拧时使圆柱管状卡爪7逐渐向内挤压橡皮套，直至将警灯线束咬紧，紧线螺帽3顶部为线孔，紧线螺帽3与穿线管2上部的上外螺纹管8啮合，要求预先在车顶内穿线管2螺纹、圆柱管状卡爪7一周及橡皮套4上口打胶，可以有效防水防松脱。