[实用新型]模块化头部保护总成及车辆有效
申请号: | 200920173422.3 | 申请日: | 2009-08-25 |
公开(公告)号: | CN201619474U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 戴维·R·胡克 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60N2/44 | 分类号: | B60N2/44 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 王光辉 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模块化 头部 保护 总成 车辆 | ||
1.一种车辆,其特征在于,包含:
车架,该车架具有后座,与后座第一侧邻近的第一侧结构壁,与后座第二侧邻近的第二侧结构壁;以及
模块化单元,其固定连接至第一侧结构壁和第二侧结构壁,并在其间延伸,模块化单元在第一侧面有销子,在第二侧面有非圆形托架;
第一侧结构壁具有用于接收模块化单元的销子的开口;
第二侧结构壁具有用于接收模块化单元的非圆形托架的狭槽,该狭槽具有用于接收模块化单元的非圆形托架的第一开口端和第二非圆形末端,借助于此,非圆形托架能够在狭槽内旋转,协助将模块化单元相对于车架固定到位;
模块化单元在安装后不可移动地固定在车架的相应位置。
2.如权利要求1所述的车辆,其特征在于:模块化单元包含带钩状结构的板。
3.如权利要求1所述的车辆,其特征在于:模块化单元包含管。
4.如权利要求1所述的车辆,其特征在于:
模块化单元包含模块化头部保护总成,该模块化头部保护总成包括水平方向的管,与该管连接的至少一个带靠垫头部保护装置,连接到各至少有一个带靠垫头部保护装置的底部的带子;以及
模块化头部保护装置设置成,通过将第一连接部件和第二连接部件与车辆车架连接,以及将至少一个带靠垫头部保护装置的带子连接至车辆车架上,而安装在车辆车架上。
5.一种模块化头部保护总成,其特征在于,包含:
水平方向的管;
与该管连接的至少一个带靠垫头部保护装置;
该管第一端上的第一连接部件;
该管第二端上的第二连接部件;以及
连接各至少一个带靠垫头部保护装置的底部的带子;
其中,模块化头部保护装置设置成,通过将第一连接部件和第二连接部件与车辆车架连接,以及将至少一个带靠垫头部保护装置的带子连接至车辆车架上,而安装在车辆车架上。
6.如权利要求5所述的模块化头部保护总成,其特征在于:
第一连接部件包含从管端部延伸的销子。
7.如权利要求5所述的模块化头部保护总成,其特征在于:
第二连接部件包含非圆形托架。
8.如权利要求7所述的模块化头部保护总成,其特征在于:
非圆形托架包括平直边界和非平直边界。
9.如权利要求5所述的模块化头部保护总成,其特征在于:
至少一个带靠垫头部保护装置包括至少一个穿过其的孔,以允许透过至少一个带靠垫头部保护装置进行观察。
10.如权利要求5所述的模块化头部保护总成,其特征在于:
至少一个带靠垫头部保护装置包含多个头部保护装置。
11.如权利要求10所述的模块化头部保护总成,其特征在于:
头部保护装置中至少有两个具有不同的构造。
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