[实用新型]声变测井遇阻通井装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种石油钻井工程领域中所用的通井装置，特别是一种声变测井遇阻通井装置。

背景技术：

在调整井上为了提高套管的使用寿命、降低套损率，需在套管串中安放一个水泥面控制接头，而使用该接头的井目前还无法应用清水做顶替液顶替水泥浆，因此在固井作业完成后，套管内将充满钻井液。由于钻井液不流动时的稠化沉积特性，部分井出现了声波变密度仪器在套管内遇阻现象。目前解决这一问题的主要方法是采用钻杆或油管进行通井作业，这种作业方式带来的不利因素主要是通井作业时间较长、劳动强度大、成本相对较高；而且质量难以保证，通井后用于评价固井质量的胶接指数明显下降，声变测试结果发生急剧变化，其机理主要是通井时钻具对套管内壁的碰撞冲击以及套管内介质的变化导致水泥环与套管壁之间形成微间隙，影响到测井仪器对固井质量的检测及交井工作。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是克服背景技术中存在的采用钻杆或油管进行通井作业时由于钻具对套管内壁的碰撞冲击以及套管内介质的变化而影响声变质量的问题，而提供一种声变测井遇阻通井装置，该声变测井遇阻通井装置通井作业成本低、通井作业后不影响声变质量。

本实用新型解决其问题可通过如下技术方案来达到：该声变测井遇阻通井装置包括油管接箍，油管接箍上下分别连接若干根加重杆及接有冲头的储浆筒，储浆筒体四周有排泥通道，储浆筒及冲头中心有与排泥通道连通的通孔；若干根加重杆间通过油管接箍连接，加重杆通过油管接头连接两端大中间小的阶梯轴状连接杆及连接头，油管接头及连接头分别分为油管上、下接头及上、下连接头，油管上接头与下连接头的内腔皆为与连接杆两端相吻合的凹槽型，连接杆在油管接头及连接头的凹槽型内腔可轴向串动，油管上接头与下连接头皆为外螺纹，与油管下接头及顶部开有孔的上连接头的内螺纹连接。

所述的油管接箍周向90度开条形槽，槽内嵌有条形扶正器。

本实用新型与上述背景技术相比较可具有如下有益效果：该声变测井遇阻通井装置由于采用上述结构，由钢丝绳牵引的加重杆带动与之连接的储浆筒下面的冲头作上下往复运动，冲头在加重杆的冲击力作用下冲击沉积的泥浆，使稠化的泥浆由储浆筒四周的排泥通道排出，避免了对套管内壁的碰撞冲击及套管内介质的变化，能够安全、顺利完成通井作业，通井成功率100％；通井后声变测试胶接指数与通井前对比基本无变化，不影响固井质量的评价；设备简单，操作方便，降低了劳动强度及通井作业成本。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是本实用新型油管接箍的中部径向剖视图。

图中：1-冲头，2-储浆筒，3-油管接箍，4-扶正器，5-槽，6-加重杆，7-排泥通道，8-油管上接头，9-油管下接头，10-上连接头，11-下连接头，12-孔，13-连接杆。

具体实施方式：

下面结合附图将对本实用新型作进一步说明：

附图1结合图2所示，该声变测井遇阻通井装置包括油管接箍3，油管接箍3上连接若干根加重杆6，若干根加重杆6间有油管接箍3连接，油管接箍3周向90度开条形槽5，槽5内镶嵌条形扶正器4，扶正器4材质为尼龙塑质，以稳固加重杆6并缓冲该通井装置与井壁碰撞；油管接箍3下部螺纹连接储浆筒2，储浆筒2下接冲头1，储浆筒2体四周有三个排泥通道7，储浆筒2及冲头1中心有与排泥通道7连通的通孔；加重杆6通过油管接头连接两端大中间小的阶梯轴状连接杆13及连接头，油管接头分为油管上接头8、油管下接头9，连接头分为上连接头10、下连接头11，油管上接头8与下连接头11的内腔皆为凹槽型，与阶梯轴状的连接杆13两端相吻合，连接杆13在油管上接头8与下连接头11的凹槽型内腔可以轴向串动，也可转动，以缓解上部连接的钢丝绳的扭力；油管上接头8与下连接头11皆为外螺纹，与油管下接头9及上连接头10的内螺纹连接；上连接头10顶部开有孔12，用于连接打捞车上的钢丝绳。

该声变测井遇阻通井装置的工作过程为：将打捞车上的钢丝绳通过定滑轮连接到上连接头10顶部的孔12上，并用顶丝固定好后，钢丝绳通过连接头、连接杆13及油管接头牵引下面的加重杆6使与之连接的储浆筒2下面的冲头1上下往复运动，冲头1在加重杆6的冲击力作用下冲击沉积的泥浆，稠化的泥浆由储浆筒2及冲头1中心的通孔进入到储浆筒2中后再通过储浆筒2四周的三个排泥通道7排出；为避免由于钢丝绳的扭力使下部螺纹连接的加重杆6、储浆筒2及冲头1脱扣，钢丝绳下面连接的连接杆13在油管接头及连接头的凹槽形内腔中可以转动及轴向串动，来缓解钢丝绳的这种扭力；经过冲头1反复的冲击运动达到泥浆局部循环的目的，可将泥浆搅拌均匀，彻底解决泥浆稠化沉积的问题；根据声变检测时仪器距遇阻声位的距离确定所用加重杆6的个数。