[实用新型]车床副刀架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车床刀架，尤其是能够实现加工过程中不转车床主刀架就可以完成多步工序加工的车床副刀架。

背景技术

目前，普遍使用的车床刀架可以安装4把刀具，在一把刀具完成了其加工任务后需要转动刀架更换第二把刀具对工件进行加工，有些复杂工件如果需要5把刀具才能加工完成，则在加工过程中就必须要卸下一把刀具安装上第5把刀具进行加工，当第5把刀具完成加工任务后，又需要卸下第5把刀具重新安装上刚卸下的那把刀具，无论是要采用第2把刀具和第5把刀具加工，在辅助时间的节约上和操作程序的简便上都不能做到尽如人意。

实用新型内容

本实用新型的目的是设计一种车床副刀架，可以有效的实现在不转刀架的情况下，采用2把刀对其工件进行连续加工。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该实用新型的车床副刀架，以单一刀具的专用刀架形式直接安装在与车床主刀架同步移动的车床中拖板上，可以直接用车床中拖板的刻度线对副刀架进行操作和尺寸控制，副刀架与主刀架之间的加工距离可以根据常加工的工件直径设计可调节固定螺栓位置的固定方式。且车床副刀架被3个相互垂直的固定螺栓固定在车床中拖板上并与车床主刀架加工位置等高、对齐。

本实用新型车床副刀架的有益效果是：可以在不影响车床主刀架正常使用的情况下，在不转刀架的情况下，采用副刀架上的刀具直接完成下一步的加工任务。

附图说明

图1为车床副刀架设计、安装、加工示意图；图2为车床副刀架A向剖视图；图3为车床副刀架车削螺纹示意图；图4为车床副刀架车削锥形螺纹示意图；图5为车床副刀架车削管件鱼鳞扣示意图；图6为车床副刀架切断工件示意图；图7为车床副刀架加工内外螺纹示意图；图8为车床副刀架加工细长轴示意图。

各图中，1为车床中拖板刻度，2为车床主刀架，3为车床主刀架刀具，4为车床副刀架刀具，5为车床副刀架，6为车床副刀架固定螺栓，7为车床副刀架固定螺栓孔，8为车床中拖板，9为带台阶螺纹工件，10为加工锥形螺纹的副刀架刀具，11为主刀架偏刀，12为锥形螺纹，13为锥形螺纹工件，14为加工管件鱼鳞扣的副刀架刀具，15为主刀架偏刀，16为管件工件，17为管件鱼鳞扣斜面，18为模拟主刀架刀具，19为压盖加工角度面，20为压盖工件，21为模拟副刀架切断刀具，22为模拟副刀架内外螺纹刀具，23为模拟主刀架切槽刀具，24为套类零件内螺纹，25为套类零件外螺纹，26为套类零件，27为细长轴，28为主刀架偏刀加工面，29为副刀架刀具，30为副刀架刀具切削表面，31为已加工表面，32为主刀架刀具，33为车床小拖板，34为车床主刀架。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案更加清楚明白，下面结合附图具体实施例对本实用新型作进一步说明。

参见图1～图8，图中车床副刀架5被3个相互垂直的固定螺栓6固定在车床中拖板8上，当主刀架2上的刀具3完成了第一步加工任务后，操作者通过中拖板刻度1来控制副刀架的刀具4对工件9进行复合加工，实现不转刀架的双刀加工工艺。

当加工图4的锥形螺纹12时，传统的加工方法是采用正向螺纹刀具安装在主刀架上，加工过程中采用边向左进刀边向后退刀退出锥面的加工方法，这种加工方法很难控制退刀的时机和尺寸，容易产生扎刀坏牙的现象。而采用副刀架正向装刀反转向右顺势切削的加工方法，不但可以减少了转动刀架的所浪费的时间和所消耗的劳动强度，在加工方法上也更为方便、快捷，理想、安全。当工件反转时，操作者可以将副刀架上的锥形螺纹刀具10顺势向右向操作者方向拉刀，很轻松安全的完成加工任务，不会担心正向切削逐步变深和撞向台阶的危险。

图3、图5、图6、图7只是例举了几种利用车床副刀架与主刀架配合加工的实例。

图8为车床正、副刀架同步加工细长轴的示意图。这种双刀对称切削加工可以相互抵消工件与刀具之间产生的切削力，避免细长轴加工过程中工件刚性不足和刀具让刀的现象，有效的解决细长轴加工过程中出现的难题。当刀具加工到所指定的位置时，主刀架上的刀具32以小拖板的手轮从斜角30°的位置向后退出，然后中拖板再向前摇，退出副刀架上的刀具29，主刀架的刀具控制尺寸时以小拖板刻度来控制，当小拖板与车床主轴成30°夹角时，小拖板上的任一点到车床主轴线的斜边正好等于该点到车床主轴线直角边的2倍，也就是说当工件直径需要减少1mm时，就是刀具要切入工件表面0.5mm时，这时小拖板的斜线要向前摇1mm，这样，也就是说小拖板所进的刻度值正好等于工件的直径值，无需换算，操作起来非常方便。

该实用新型车床副刀架可以广泛应用于普通车床和数控车床的各种加工范围中，主、副刀架的前后、双向、双刀的加工工艺将在缩短辅助时间、减少劳动强度、节约用工成本、提高生产效率上起到非常明显的效果。