[实用新型]一种新型交通锥无效
申请号: | 200920174747.3 | 申请日: | 2009-08-26 |
公开(公告)号: | CN201506956U | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 刘芳 | 申请(专利权)人: | 刘芳 |
主分类号: | E01F9/017 | 分类号: | E01F9/017;E01F9/014;E01F9/012 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市龙泉*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 交通 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种交通锥,尤其涉及一种新型交通锥。
背景技术
随着机动车的不断增多,交通管理尤其是城市交通管理压力也越来越大,交通路锥由于其方便简单等特点,在交通管理中应用得越来越多。目前应用的交通锥的种类和功能越来越多。
但是,这些交通锥都有如下缺点:由于交通锥和地面没有固定连接,如果被人或者车辆触碰,交通锥容易歪倒,如果遇到大风等情况,交通锥可能会被吹得偏离原摆放处很远,影响交通管理,甚至会导致交通事故,每次被碰偏或者吹倒后,都需要人为地扶起,非常麻烦,给交通管理增加了劳动量;另外,现有的交通锥外形固定,如果要移动,需要占较大空间,非常不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于提供一种解决上述问题的不易歪倒且容易搬运的新型交通锥。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是这样的:包括锥体,所述锥体为空心状,还包括位于空心状锥体下端的球缺状底部,所述球缺状底部与空心状锥体可拆卸连接,且所述空心状锥体为可伸缩结构。
作为优选:所述可拆卸连接为螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:由于增设了空心的球缺状底部,可以在球缺状底部内填充沙粒等密度较大的物体,然后构成一种不倒翁式结构,遇到人或车辆触碰,又或者遇到刮大风,交通锥也不会歪倒,不会影响交通锥的交通管理作用的发挥,锥体1与底部2螺纹连接,搬运时,可以拆开,倒出底部2的填充物,便于搬运,同时,锥体可伸缩,移动或者搬运时,可以缩拢,减小了所占的空间,便于搬运,本实用新型结构新颖,方便实用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型缩拢时的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例:
参见图1,包括锥体1,锥体1为空心状,还包括位于空心状锥体1下端的球缺状底部2,球缺状底部2与空心状锥体1螺纹连接,且空心状锥体1为可伸缩结构。
由于增设了空心的球缺状底部2,可以在球缺状底部2内填充沙粒等密度较大的物体,然后构成一种不倒翁式结构,遇到人或车辆触碰,又或者遇到刮大风,交通锥也不会歪倒,不会影响交通锥的交通管理作用的发挥,锥体1与底部2螺纹连接,搬运时,可以拆开,倒出底部2的填充物,便于搬运,同时,锥体1可伸缩,移动或者搬运时,可以缩拢,参见图2,减小了所占的空间,便于搬运,本实用新型结构新颖,方便实用。
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