[实用新型]制动蹄零件液压装夹压紧结构无效
申请号: | 200920175809.2 | 申请日: | 2009-08-27 |
公开(公告)号: | CN201471110U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 孙金富 | 申请(专利权)人: | 杭州兴意金属制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 唐迅 |
地址: | 310022 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 零件 液压 压紧 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种制动蹄的生产装置,特别是一种制动蹄零件液压装夹压紧结构。
背景技术
目前的制动蹄焊接生产设备生产的制动蹄,尺寸精度低,一致性差、焊缝不美观及强度差、生产效率低、焊接变形大、质量不稳定,另外,通用设备占用率高、各种型号的制动蹄装备通用性差,对操作人员技能要求高。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种提高制动蹄质量和保证产品的一致性,降低生产成本和劳动强度的制动蹄零件液压装夹压紧结构。
为了达到上述目的,本实用新型所设计的一种制动蹄零件液压装夹压紧结构,包括压紧油缸、齿轮转盘、筋板装夹结构和面板装夹结构,所述的齿轮转盘是空腔结构,在空腔结构内上部设置筋板装夹结构,压紧油缸穿过齿轮转盘与筋板装夹结构连接,面板装夹结构设在齿轮转盘内的空腔结构下部,并与筋板装夹结构位置对应。所述的筋板装夹结构包括压力承载板、左筋板侧压板和右筋板侧压板,在压力承载板、左筋板侧压板和右筋板侧压板之间贯穿设有滑动导柱和夹紧油缸。为了满足不同规格的制动蹄其筋板间不同的开档需要,在压力承载板和左筋板侧压板、右筋板侧压板之间可设有主压板或开档限位垫板及其结合。
工作时,先将制动蹄的零件筋板放在主压板下面,夹紧油缸接到指令后左筋板侧压板和右筋板侧压板相对运动,把两块筋板夹紧,使筋板靠紧在开档限位垫板两侧,保证筋板间距,然后压紧油缸接到指令推动整个筋板装夹结构下行,使筋板和固定在面板装夹结构上的面板压紧。
本实用新型所得到的一种制动蹄零件液压装夹压紧结构,能将制动蹄零件的筋板准确在制动蹄零件面板上定位并压紧,方便后道焊接,保证制动蹄产品规格的一致性,提高了制动蹄产品质量,降低生产成本和劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型实施例结构示意图;
图2是图1的左视图。
其中:压紧油缸1、齿轮转盘2、筋板装夹结构3、面板装夹结构4、压力承载板5、滑动导柱6、主压板7、左筋板侧压板8、右筋板侧压板9、夹紧油缸10、开档限位垫板11。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
实施例1
如图1、图2所示,本实施例描述的一种制动蹄零件液压装夹压紧结构,包括压紧油缸1、齿轮转盘2、筋板装夹结构3和面板装夹结构4,其特征是所述的齿轮转盘2是空腔结构,在空腔结构内上部设置筋板装夹结构3,压紧油缸1穿过齿轮转盘2与筋板装夹结构3连接,面板装夹结构4设在齿轮转盘2内的空腔结构下部,并与筋板装夹结构3位置对应。所述的筋板装夹结构3包括压力承载板5、左筋板侧压板8和右筋板侧压板9,在压力承载板5、左筋板侧压板8和右筋板侧压板9之间贯穿设有滑动导柱6和夹紧油缸10。为了满足不同规格的制动蹄其筋板间不同的开档需要,在压力承载板5和左筋板侧压板8、右筋板侧压板9之间可设有主压板7或开档限位垫板11及其结合。
工作时,先将制动蹄的零件筋板放在主压板7下面,夹紧油缸10接到指令后左筋板侧压板8和右筋板侧压板9相对运动,把两块筋板夹紧,使筋板靠紧在开档限位垫板11两侧,保证筋板间距,然后压紧油缸1接到指令推动整个筋板装夹结构3下行,使筋板和固定在面板装夹结构4上的面板压紧。
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