[实用新型]一种多工位移动式排蒸汽除尘装置无效

专利信息
申请号: 200920176354.6 申请日: 2009-09-03
公开(公告)号: CN201470662U 公开(公告)日: 2010-05-19
发明(设计)人: 孙健;焦礼静;董春柳;刘银梅;宋善龙;蒲克元;赵蕊 申请(专利权)人: 中冶建筑研究总院有限公司;中国京冶工程技术有限公司
主分类号: B08B15/04 分类号: B08B15/04
代理公司: 北京锐思知识产权代理事务所(普通合伙) 11341 代理人: 李涛
地址: 100088 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 多工位 移动式 蒸汽 除尘 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种多工位移动式排蒸汽除尘装置,属于环保除尘设备领域。

背景技术

在某些生产线中存在高温烟尘点或高温污染源,而且经常要对这些高温烟尘点或污染源进行喷水降温。在喷水降温过程中产生的大量蒸汽和粉尘如果不及时清除,会积聚在车间厂房的顶部。既影响天车操作的视线,带来安全隐患,也会加重厂房自身钢结构以及厂房内设备的锈蚀。以往的抽气除尘设备功能单一,不能满足现代化生产对环境保护的要求。

发明内容

本实用新型提供一种多工位移动式排蒸汽除尘装置,包括行走装置、门式钢架支撑装置、烟气收集装置、喷淋冷却装置和排气管道。行走装置横跨在位于高温烟尘点或污染源两侧的轨道上;门式钢架支撑装置位于行走装置上部,二者通过螺栓进行连接;烟气收集装置吊挂于门式钢架支撑装置的横梁之上;喷淋冷却装置安装于门式钢架支撑装置的横梁之上和烟气收集装置内部;排气管道连接烟气收集装置和总管道。

所述的行走装置包括驱动装置、主动车轮装置、被动车轮装置和端梁装置。主动车轮装置与被动车轮装置分别安装于端梁装置的首末两端;驱动装置与主动车轮装置直接相连。

所述的烟气收集装置包括集尘罩和隔热装置。烟气收集装置吊挂于门式钢架支撑装置的横梁之上,其数量可根据现场高温烟尘点或污染源的数量设置成1个、2个、3个、4个、5个、6个、7个、8个、9个或者10个。集尘罩为钢结构形式;集尘罩形状可制成圆台形状、棱台形状以及圆锥形状等。隔热装置由耐高温陶瓷纤维制成,并由钢板网固定于集尘罩钢板内壁之上。隔热装置用来使高温蒸汽或烟尘与集尘罩钢板内壁隔离,防止高温蒸汽或烟尘对集尘罩钢板内壁的侵蚀。

所述的喷淋冷却装置包括水管和雾化喷嘴。水管包括水管本体和金属软管以及软管接头。水管被布置在门式钢架支撑装置的横梁之上以及烟气收集装置内,水管上设有雾化喷嘴。水管一端的金属软管以及软管接头与给水管道连接,用来输送冷却水;雾化喷嘴用来雾化冷却水,使下部的高温烟尘点或污染源与冷却水充分接触。

所述的排气管道包括排气管道本体和耐高温陶瓷纤维布,其管径根据烟尘量计算确定。排气管道一端通过耐热陶瓷布与总管道相连。

工作时,启动行走装置的驱动装置,行走装置带动移动式排蒸汽除尘装置行至高温烟尘点或污染源的上部;将排气管道与总管道连接;将水管与给水管道连接;启动喷淋冷却装置对高温烟尘点打水降温,此过程中产生的蒸汽和粉尘经烟气收集装置和排气管道装置进入总管道。待烟气收集结束后,撤销排气管道与总管道的软连接,使排气管道与总管道脱离,启动行走装置行至下一个烟尘点或污染源,这样可进行连续循环工作。

综上所述,本实用新型结构紧凑,可自行移动,集喷淋冷却与除尘于一体,自动化程度高,除尘效果好。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为图1中的俯视图。

图3为图1中的左视图。

附图主要符号说明

1 行走装置

1-1 驱动装置    1-2 主动车轮装置    1-3 被动车轮装置    1-4 端梁装置

2 门式钢架支撑装置

2-1 横梁        2-2 支腿

3 烟气收集装置

3-1 集尘罩      3-2 隔热装置

4 喷淋冷却装置

4-1 水管        4-2 雾化喷嘴        4-1a 水管本体        4-1b 金属软管及其软管接头

5 排气管道

5-1 排气管道本体        5-2 耐高温陶瓷纤维布

6 总管道

7 给水管道

具体实施方式

如图1、2、3为本实用新型多工位移动式排蒸汽除尘装置的结构示意图,包括行走装置1、门式钢架支撑装置2、烟气收集装置3、喷淋冷却装置4和排气管道5。

所述的行走装置1包括驱动装置1-1、主动车轮装置1-2、被动车轮装置1-3、端梁装置1-4。主动车轮装置1-2与被动车轮装置1-3分别安装于端梁装置1-4的首末两端;驱动装置1-1与主动车轮装置1-2相连。端梁装置1-4作为行走装置1的载体,用来支撑主动车轮装置1-2、被动车轮装置1-3和驱动装置1-1;驱动装置1-1作为行走装置1的动力源,用来驱动主动车轮装置1-2;主动车轮装置1-2直接带动行走装置1移动,被动车轮装置1-3间接带动行走装置1移动。

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