[实用新型]一种铁路货车及其底门装置无效
| 申请号： | 200920178195.3 | 申请日： | 2009-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN201484418U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 岳凌汉;张俊林;程伟;贺茂盛 | 申请（专利权）人： | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D3/00 | 分类号： | B61D3/00;B61D7/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏晓波;薛晨光 |
| 地址： | 161002 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 及其 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种铁路货车的底门装置，包括对称设置并分别与车体铰接的第一底门(21)和第二底门(22)，以及推动两底门打开和闭合的驱动机构；其特征在于，两所述底门的横截面为下凹的弧形。
2.根据权利要求1所述的底门装置，其特征在于，所述弧形为圆弧形，且所述圆弧形的圆心分别为各所述底门与所述车体的铰接点。
3.根据权利要求1所述的底门装置，其特征在于，所述弧形为渐开线，且所述渐开线沿所述底门打开方向的曲线半径逐渐减小。
4.根据权利要求3所述的底门装置，其特征在于，所述渐开线的基圆圆心分别为各所述底门与所述车体的铰接点。
5.根据权利要求1至4任一项所述的底门装置，其特征在于，所述驱动机构包括动力部件，所述动力部件的一端铰接有第一杆(31)；所述第一杆(31)的中段铰接于所述车体，且其一端铰接有第二杆(32)，另一端铰接有第三杆(33)；所述第二杆(32)和所述第三杆(33)的另一端分别与所述第一底门(21)和第二底门(22)铰接。
6.根据权利要求5所述的底门装置，其特征在于，所述动力部件为气缸，且所述气缸的缸杆与所述第一杆(31)铰接。
7.一种铁路货车，其特征在于，包括权利要求1至6任一项所述的底门装置。
8.根据权利要求7所述的铁路货车，其特征在于，具体为矿石车。
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