[实用新型]发光二极管信号灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种使用发光二极管(Light Emitting Diode，LED)作为光源的发光二极管信号灯。

背景技术

以往，作为这种发光二极管信号灯的一例，存在有设置在机场跑道或者机场滑行道的出入口的跑道警示灯等的航空标识灯。

这种常规的LED跑道警示灯，已知有使用恒定电压交流电源作为电源的警示灯(例如参照日本专利特开2001-216803号公报)。

然而，这种常规的跑道警示灯，因为不使用原有的航空标识灯用恒定电流交流电源而是使用恒定电压交流电源，所以存在必须新设置恒定电压交流电源而导致成本增加的问题。

而且，在使用恒定电压交流电源的情况下，必须通过进而使将多个LED串联而成的发光单元(unit)串联成对，并利用自动电压调节器将流动在这些各发光单元中的电流控制成恒定电流，来获得各发光单元的亮度均一性。

另一方面，在使用原有的恒定电流交流电源的情况下具备如下点亮电路，此点亮电路使将电源交流转换成直流后，再将利用平滑电路而成为平滑的输出以通电方式供给至串联的一对发光单元。并且，在使用场效应晶体管(Field Effect Transistor，FET)作为使这些发光单元交替闪烁的多个闪烁开关(switch)的情况下，通过使FET和发光单元并联，并使FET接通(on)，以此来进行控制，使发光单元的两端间短路而熄灭。然而，由于此闪烁开关的接通断开(off)切换操作的差异，存在这些闪烁开关的接通或断开期间部分重叠，而有陷入一对发光单元同时熄灭的无负载状态的可能性。

即，如图1B所示，将用以使点亮中的发光单元左右交替地周期性(例如每1.2秒)熄灭而使之闪烁的脉冲(pulse)信号作为闪烁驱动信号SL、SR而分别提供给左右的闪烁开关。

为了使左右的发光部交替熄灭，而使这些左右闪烁驱动信号SL、SR的接通断开反向操作。

然而，如果接收到这些闪烁驱动信号的左右闪烁开关的其中之一，其接通断开的切换操作发生延迟，那么存在此接通期间部分重叠，而使发光单元熄灭的切断期间重叠，从而发生左右的发光单元同时熄灭的无负载状态的可能性。

如果这些左右发光单元同时成为无负载状态，那么和左右发光单元的每一个分别连接的闪烁开关将在接通状态下被串联，导致填充在平滑电路的平滑电容器(condenser)中的电荷经由闪烁开关而对地(earth)放电。

因此，在发光单元中，熄灭后接着点亮瞬间的亮度上升会延迟相当于平滑电容器的再充电时间。即，存在闪烁切换后左右发光单元的亮度立即变暗，接着缓慢变亮等亮度不稳定的问题。

由此可见，上述现有的发光二极管信号灯在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型结构的发光二极管信号灯，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。

发明内容

本实用新型的目的在于，克服现有的发光二极管信号灯存在的缺陷，而提供一种新型结构的发光二极管信号灯，所要解决的技术问题是使其可以使发光二极管信号灯的亮度稳定且成本低，非常适于实用。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。为达到上述目的，依据本实用新型权利要求1中记载的的发光二极管信号灯，具备：多个发光部，分别具备发光二极管且连接呈相互串联之对(pair)；点亮电路，将来自恒定电流交流电源的交流转换成直流后，再将利用平滑电路而变得平滑的输出供给到所述多个发光部的串联两端间，使之点亮；闪烁开关，当分别接收到接通信号时，以使所述多个发光部分别短路且切断而熄灭的方式，和所述多个发光部的每一个分别并联；闪烁开关驱动单元，将以规定周期使接通信号输出的驱动信号及和此驱动信号同步地使其接通断开成反向操作的另一驱动信号分别提供给所述闪烁开关，使所述多个发光部交替闪烁；及驱动信号调节机构，设定为将至少其中之一的驱动信号的接通信号输出和另一驱动信号的接通信号同时在经过停顿规定期间的停顿时间后进行输出。

权利要求2中记载的发光二极管信号灯：具备电压检测电路，所述电压检测电路在检测出对所述多个发光部施加的电压为超过规定值的过电压时，以切断对发光部的通电的方式进行控制，所述停顿时间设定成短于此电压检测电路的控制时间。