[实用新型]多功能手拉车

权利要求书

1.一种多功能手拉车，包括主车架、轮子、长折叠架、短折叠架、坐垫和升降横杆，主车架的下端两侧设置有轮子，长折叠架和短折叠架通过各自中部的孔转动连接在一起，形成一个可折叠的X型支架；在X型支架的后侧，其中，长折叠架向上的端部连接在升降横杆上，短折叠架向下的端部转动连接在主车架的下端；坐垫设置在X型支架的上方，其特征是：所述的升降横杆的两端分别套装在主车架两侧的侧架杆上，并可沿侧架杆在一定区间内来回移动，带动X型支架进行展开或折叠。

2.如权利要求1所述的一种多功能手拉车，其特征是：所述的X型支架内腔中设置有一储物袋。

3.如权利要求1或2所述的一种多功能手拉车，其特征是：所述的短折叠架两侧的侧架杆上中部的孔和连接在主车架下端的孔的距离、小于长折叠架两侧的侧架杆上中部的孔和连接在升降横杆端的孔的距离，也小于长折叠架两侧的侧架杆上中部的孔和地面接触端端部的距离，其距离之比可以使，该多功能手拉车不管在做凳子、拉货车或做购物车使用时，只要多功能手拉车一停下来放稳在地面上，长折叠架和地面接触的端部与轮子的底部基本处在同一条水平线上，使主车架和地面保持垂直或略向后保持倾斜状态。

4.如权利要求3所述的一种多功能手拉车，其特征是：短折叠架两侧的侧架杆和主车架两侧的侧架杆相互平行且宽度相等，长折叠架设置在短折叠架的内侧，长折叠架外侧的宽度和短折叠架内侧的宽度为间隙配合；短折叠架两侧的侧架杆的下端分别和主车架两侧的侧架杆的下部通过两个U型管夹保持转动连接，U型管夹夹套在主车架两侧的侧架杆下端，并通过一兼做轮轴的下连杆进行固定。

5.如权利要求4所述的一种多功能手拉车，其特征是：长折叠架两侧的侧架杆和地面接触的端部为向下弯曲的弧形弯头；短折叠架一端的连接横杆上和主车架一端的上连杆上分别设置有定位槽。

6.如权利要求5所述的一种多功能手拉车，其特征是：所述的主车架两侧的侧架杆为空心杆，在空心杆内套装有一个可伸缩的副车架，副车架的伸缩靠定位装置控制。

7.如权利要求6所述的一种多功能手拉车，其特征是：所述的定位装置设置在主车架的上连杆内，由两组设置在上连杆两端的定位体、连接两个定位销的拉绳和套在拉绳上的旋钮组成；定位体由两个扣合在一起的弹簧杯、置放在弹簧杯内的弹簧和一定位销组成。

8.如权利要求1或2所述的一种多功能手拉车，其特征是：主车架上部设置有一供坐垫或储物袋定位的装置；下部设置有一供X型支架定位的装置。

9.如权利要求2所述的一种多功能手拉车，其特征是：储物袋由布袋和一两侧设置有挂钩的矩形支架组成，矩形支架一端和升降横杆转动连接，另一端可以和短折叠架上的连接横杆活动连接，布袋活动连接在矩形支架的下方；坐垫为具有一定强度的板材，设置在矩形支架的上方，一端和升降横杆保持连接。

10.如权利要求2所述的一种多功能手拉车，其特征是：所述的储物袋前后两端分别设置有支撑杆，支撑杆上分别设置有挂钩，储物袋的一端通过挂钩和升降横杆活动连接，另一端通过挂钩可以和短折叠架上的连接横杆活动连接；坐垫设置在储物袋的上方，为一具有一定强度的软布，坐垫的前后端分别设置有支撑杆，支撑杆上分别设置有挂钩，坐垫一端通过挂钩和升降横杆保持转动连接，另一端可以通过挂钩和短折叠架上的挂环活动连接。