[实用新型]可改善组件同轴度的马达

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种马达，更具体地说，涉及一种可改善组件同轴度的马达。

背景技术

马达在便携式电子设备中得到了日益广泛的应用。图1是现有技术中一种马达的剖视图。如图1所示，该马达100包括转子组104、设置在转子组104上部的第一定子组102、以及设置在转子组104下部的第二定子组103，其中转子组104包括轴101、固定在轴101上的铁芯107以及套设在铁芯107外的磁石108。

第一定子组102上固定有第一轴承105，而第二定子组103上固定有第二轴承106，这两个轴承105、106均用于支撑轴101，使得轴101能够转动，从而使得转子组104相对于第一定子组102和第二定子组103转动。

在组装时，第一轴承105先固定于第一定子组102内，并与转子组104及轴101配合；之后，将第二轴承106固定于第二定子组103内，并与转子组104及轴101配合。这种马达100的缺陷是，由于第一轴承105和第二轴承106分别与多个部品配合，两者的内孔之间的同轴度由多个部品的精度来保证。由于配合次数多，对应的多个部品会累积较多误差，导致第一、第二轴承105、106的内孔之间的同轴度差异较大，当轴101安装完毕后，残留的扭力差异较大，使得各个马达100的性能得不到保证。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术中马达的第一轴承和第二轴承之间的同轴度较差的缺陷，提供一种可改善组件同轴度的马达。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种可改善组件同轴度的马达，包括：

转子组，包括轴；

第一定子组，设置在所述转子组上方，包括第一线架；以及

第二定子组，设置在所述转子组下方，其中，

在所述第一定子组上设置有第一轴套，所述第一轴套带有中心孔，且中部固定于所述第一线架内、下端延伸到所述第一线架外；在所述第一轴套的中心孔上部，固定有第一轴承，所述第一轴套的下端固定有第二轴承，所述轴固定于所述第一、第二轴承的内孔中。

根据本实用新型所述的可改善组件同轴度的马达，所述第二轴承通过过盈配合固定于所述第一轴套的下端。

根据本实用新型所述的可改善组件同轴度的马达，所述第二定子组包括第二线架，所述第二线架内固定设置有第二轴套；在所述第二轴套的顶面上固定有支撑轴承，所述轴的下端支撑于所述支撑轴承上。

根据本实用新型所述的可改善组件同轴度的马达，所述转子组包括固定连接在所述轴上的铁芯、以及带有内孔且套设在所述铁芯外的磁石。

根据本实用新型所述的可改善组件同轴度的马达，所述所述第二轴承延伸到所述磁石的内孔中。

实施本实用新型的可改善组件同轴度的马达，具有以下有益效果：由于第一轴承219和第二轴承236均与第一轴套218配合，因此消除了因多个部品配合所累积的误差，第一、第二轴承219、221之间的同轴度很容易达到理想的精度，不会产生较大的扭力差异，改善了马达200的性能。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是现有技术中一种马达的剖视图；

图2是本实用新型中马达的剖视图；

图3是本实用新型中转子组的剖视图；

图4是本实用新型中第一定子组以及第一轴承、第二轴承的剖视图；

图5是本实用新型中第二定子组的剖视图。

具体实施方式

如图2所示，本实用新型的马达200主要包括三部分：转子组201、以及分别设置在转子组201下方和上方的第一定子组202和第二定子组203。

参照图3，转子组201包括轴204以及通过过盈配合固定连接在轴204上的铁芯205。轴204包括小径部204a以及大径部204b，两者通过螺纹连接。在铁芯205外，还套设固定有磁石206。该磁石206带有内孔207，铁芯205从内孔207的一端延伸到中部，并通过胶合剂固定。当轴204转动时，会带动磁石206转动。

参照图4，第一定子组202包括：第一齿形板208、第一线架209、以及第二齿形板210。其中第一线架209呈中空柱状，两端分别带有第一凸缘211和第二凸缘212，且外周面上缠绕有线圈213。第一齿形板208包括带有中心孔的圆板状主体214、以及从圆板状主体214外缘垂直延伸的多个磁极齿215。该第一齿形板208的多个磁极齿215设置在第一线架209外部，其圆板状主体214与第一线架209的第一凸缘211的顶面贴置。