[实用新型]一种汽车钣金件提拿装置的拿持部

说明书

技术领域

本实用新型涉及工具，尤其涉及一种汽车钣金件提拿装置的拿持部。

背景技术

汽车制造业中汽车钣金件需要经常拿取运转，通常都是工人手戴手套直接拿取运转，目前还没有合适的拿取汽车钣金件的手握工具，其可减轻工人的劳动强度，能避免长时间工作对工人手皮肤的伤害。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种汽车钣金件提拿装置的拿持部，该种汽车钣金件提拿装置的拿持部可减轻工人的劳动强度，能避免长时间工作对工人手皮肤的伤害。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种汽车钣金件的提拿装置的拿持部，其包括罩体、与罩体固接的把手、连通到注气机构的管道、压缩空气注入管、调节手柄和罩体侧壁上的通气塞，所述的压缩空气注入管的一端为喇叭孔段，压缩空气注入管的中部具有与罩体的空腔相通的注气孔段，压缩空气注入管的喇叭孔段的相对端与管道连通，所述的压缩空气注入管注气孔段的孔径与喇叭孔最小直径相同，压缩空气注入管上设置有改变气流流速的调节手柄，罩体的底部四周具有软垫。

所述的罩体上设置有与罩体空腔相通的压力表。

本实用新型一种汽车钣金件提拿装置的拿持部采用这样的结构，可减轻工人的劳动强度，能避免长时间工作对工人手皮肤的伤害。

附图说明

下面结合附图对本实用新型一种汽车钣金件提拿装置的拿持部作进一步详细的说明；

图1为本实用新型一种汽车钣金件的提拿装置的拿持部结构示意图；

图2为图1所示的压缩空气注入管的连接结构示意图；

在图1、图2中，1、罩体；2、把手；3、通气塞；4、管道；5、调节手柄；6、压缩空气注入管；7、软垫。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种汽车钣金件的提拿装置的拿持部包括罩体1、与罩体1固接的把手2、连通到注气机构的管道4、压缩空气注入管6、调节手柄5和罩体1侧壁上的通气塞3，所述的压缩空气注入管6的一端为喇叭孔段，压缩空气注入管6的中部具有与罩体1的空腔相通的注气孔段，压缩空气注入管6的喇叭孔段的相对端与管道4连通，所述的压缩空气注入管6注气孔段的孔径与喇叭孔最小直径相同，压缩空气注入管6上设置有改变气流流速的调节手柄5，罩体1的底部四周具有软垫7。本实用新型一种汽车钣金件的提拿装置的拿持部的罩体上可安装与罩体空腔相通的压力表，便于工人知晓不同形状的汽车钣金件提拿的合适压力数值。

使用时，将罩体的底部软垫放于汽车钣金件的面上，开启注气机构，注入压缩空气，利用高速的压缩空气将罩体空腔内的气体带出，使罩体空腔内的气压小于外界的大气压强，汽车钣金件就与罩体吸为一体，就可以作为工人的手握工具拿持汽车钣金件，工人操作方便，能减轻工人的劳动强度，能避免长时间工作对工人手皮肤的伤害。