[实用新型]集成块式LED道路照明灯无效
申请号: | 200920180110.5 | 申请日: | 2009-10-26 |
公开(公告)号: | CN201526872U | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
发明(设计)人: | 石兴明;刘永君 | 申请(专利权)人: | 江阴明乐电器有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V19/00;F21V23/00;F21V29/00;F21V15/02;F21V17/00;F21V7/10;F21V17/02;F21Y101/02;F21W131/103 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人: | 唐纫兰 |
地址: | 214442 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集成块 led 道路 照明灯 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及一种LED道路照明灯,尤其是涉及一种集成块式LED道路照明灯,用于道路照明。
(二)背景技术
随着节能减排的推广,LED因其低耗能而得到了广泛的应用,LED路灯也逐渐开始取代传统路灯;但目前常规LED路灯普遍采用单颗LED在PCB基板上串并联的方式作为路灯的发光源,此类方式生产的LED路灯具有以下不足:
(1)由于单颗LED的功率普遍较低,即使是大功率的LED也只能达到数瓦,因此需要达到道路照明的要求需要在PCB基板上设置数十甚至上百颗的单颗LED,因而导致LED发光十分分散,影响照明效果;
(2)同时由于LED均设置于PCB基板平面上,导致其发光角度小,照射范围狭窄。
(三)发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种使用LED集成块的具有发光集成、照射范围广的集成块式LED道路照明灯。
本实用新型的目的是这样实现的:一种集成块式LED道路照明灯,包含有外壳体、翻盖、电源模块、散热器、转动连接结构和卡扣;所述外壳体包含有主壳体、右边框和左边框和盖板,所述右边框和左边框设置于主壳体的左右两端;所述电源模块设置于主壳体的左端,所述电源模块的两内侧面对称设置有电源供应器,所述盖板连接至电源模块的顶部折边处;所述散热器通过其底部设置的支架连接至主壳体的右端;所述LED道路照明灯包含有LED光源,所述LED光源包含有LED压块、LED集成块和LED底座,所述LED底座顶部对称设有两斜面,所述LED底座固定设置于散热器的上表面上,且所述LED底座底面平行于散热器的上表面,所述LED底座的两斜面均与底面成β角,所述β角可设置为15°,所述LED集成块设置于LED底座的两斜面上,所诉LED集成块通过导线连接至电源供应器,所述LED压块设置于LED集成块上;所述翻盖底部设置有反射罩,顶部设置有透明罩,所述反射罩底部设有一开孔,所述翻盖一侧通过转动连接结构连接至主壳体,另一侧通过卡扣连接至主壳体。
本实用新型的有益效果是:由于采用了LED集成块作为照明光源,使得LED道路照明灯发光面小,发光集中;同时LED底座斜面与底面成β角,使得设置于斜面上的LED集成块能以一定的角度向外照射,增大了路灯的照射范围。
(四)附图说明
图1为本实用新型外观示意图。
图2为本实用新型装配结构示意图。
图3为本实用新型LED光源安装结构示意图。
图中:
外壳体1、主壳体11、右边框12和左边框13、盖板14;
翻盖2、反射罩21、透明罩22;
电源模块3、电源供应器31;
散热器4、支架41;
LED光源5、LED压块51、LED集成块52、LED底座53;
转动连接结构6;
卡扣7。
(五)具体实施方式
参见图1和图2,本实用新型涉及一种集成块式LED道路照明灯,包含有外壳体1、翻盖2、电源模块3、散热器4、LED光源5、转动连接结构6和卡扣7;
所述外壳体1包含有主壳体11、右边框12和左边框13和盖板14,所述右边框12和左边框13设置于主壳体11的左右两端;所述电源模块3设置于主壳体11的左端,所述电源模块3的两内侧面对称设置有电源供应器31,所述盖板14连接至电源模块3的顶部折边处;所述散热器4通过其底部设置的支架41连接至主壳体11的右端;
参见图3,所述LED光源5包含有LED压块51、LED集成块52和LED底座53,所述LED底座53顶部对称设有两斜面,所述LED底座53固定设置于散热器4的上表面,且所述LED底座53底面平行于散热器4的上表面上,所述LED底座53的两斜面均与底面成β角,以便光源向四周发射,所述β角可设置为15°,所述LED集成块42设置于LED底座53的两斜面上,所诉LED集成块42通过导线连接至电源供应器31,所述LED压块51设置于LED集成块42上,对LED集成块42起定位作用;
所述翻盖2底部设置有反射罩21,顶部设置有透明罩22,所述反射罩21底部设有一开孔,所述翻盖21一侧通过转动连接结构6连接至主壳体11,另一侧通过卡扣7连接至主壳体11。
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