[实用新型]制动泵体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制动泵体。

背景技术

传统的制动泵体如图1所示，具有缸体1、在缸体1上开设有放气孔2、进油接口3和进油通孔4，并在进油接口3与进油通孔4之间镶配有铜密封环6，这种结构的制动泵体，不仅铜密封环的加工难度大，而且整个制动泵体的制造成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上面所述的技术缺陷，提供一种能降低制造成本的制动泵体。

为了解决上面所述的技术问题，本实用新型采取以下技术方案：

本实用新型提供一种制动泵体，包括有缸体，在缸体上开设有放气孔、进油接口和进油通孔，在所述进油接口与进油通孔之间还包括有与进油接口及进油通孔设计为一体的成型密封环。

作为进一步的改进方案：成型密封环与进油通孔同轴。

本实用新型的制动泵体将成型密封环与进油接口及进油通孔设计一体加工成型，使成型密封环与进油通孔同轴，其密封性能好，效率高，避免了在传统制动泵体的进油接口与进油通孔之间镶配有铜密封环，从而减少了铜密封环的加工工艺，降低了制造成本。

附图说明

图1为传统的制动泵体的结构示意图。

图2为本实用新型的制动泵体的结构示意图。

图中，1.缸体、2.放气孔、3.进油接口、4.进油通孔、5.成型密封环、6.铜密封环。

具体实施方式

请参阅图2，如图所示，制动泵体包括有缸体1，在缸体1上开设有放气孔2、进油接口3和进油通孔4，在所述进油接口3与进油通孔4之间具有与进油接口3及进油通孔4设计为一体的成型密封环5，成型密封环5与进油通孔4设计为同轴。

尽管本实用新型已作了详细说明并引证了实施例，但对于本领域的普通技术人员，显然可以按照上述说明而做出的各种方案、修改和改动，都应该包括在权利要求的范围之内。