[实用新型]一种开关检测装置无效
申请号: | 200920180126.6 | 申请日: | 2009-10-26 |
公开(公告)号: | CN201522344U | 公开(公告)日: | 2010-07-07 |
发明(设计)人: | 陈泽坚 | 申请(专利权)人: | 芜湖华泰汽车仪表有限公司 |
主分类号: | G01L1/00 | 分类号: | G01L1/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋光恩 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市鸠江*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 开关 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种开关检测装置。
背景技术
空当开关产品就是钢球在外力的作用下被压下时,输出一个电信号,但是,对钢球被压下时的外作用力及压进的距离要求非常严格;目前的空挡开关产品是否合格全部要靠人工检测,检测效果不好,检测不准确,效率低。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是,提供一种开关检测装置以达到对空挡快关进行快速,准确的检测的目的。
为了解决上述技术问题本实用新型的技术方案是,一种开关检测装置,包括检测台,设置在检测台上的托架,待测的空挡开关放置在托架上,检测台上还设置有基座,基座上设置有穿过基座的滑块,滑块的一端通过驱动装置与电动机的电机轴连接,另一端设有压力传感器,压力传感器与控制单元的输入端连接,控制单元的输出端分别与电动机和显示单元连接。
所述的检测台上还设置有压紧机构,所述的压紧机构由设置在检测台上的气缸固定座,气源,气缸,气缸活塞杆和滑套组成,滑套通过气缸活塞杆与气缸连接,气缸与气源连接。
所述的驱动装置采用丝杆螺母结构,丝杆与电机轴连接,螺母与滑块连接,电机轴旋转带动丝杆旋转,驱动滑块运动。
所述的控制单元采用单片机。
本实用新型与现有技术相比,在开关检测装置上检测空挡开关是否合格,控制单元直接根据检测到的压力值来判断空挡开关是否合格,检测精度高,效率高,检测准确。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明;
图1为本实用新型结构示意图
在图1中,1、检测台,2、托架,3、电动机,4、滑块,5、压力传感器,6、控制单元,7、显示单元,8、丝杆,9、螺母,10、基座,11、气缸固定座,12、气缸,13、滑套。
具体实施方式
一种开关检测装置,包括检测台1,设置在检测台1上的托架2,待测的空挡开关放置在托架2上,检测台1上还设置有基座10,基座10上设置有穿过基座10的滑块4,滑块4的一端通过驱动装置与电动机3的电机轴连接,另一端设有压力传感器5,压力传感器5与控制单元6的输入端连接,控制单元6的输出端分别与电动机3和显示单元7连接。驱动装置采用丝杆螺母结构,丝杆8与电机轴连接,螺母9与滑块4连接,电机轴旋转带动丝杆8旋转,驱动滑块4运动。
检测台1上还设置有压紧机构,所述的压紧机构由设置在检测台1上的气缸固定座11,气源,气缸12,气缸活塞杆和滑套13组成,滑套13通过气缸活塞杆与气缸12连接,气缸12与气源连接。控制单元6采用单片机。
当需要进行产品检测时,将待测空挡开关放入托架2上,启动气源,气缸活塞杆驱动滑套13套入待测空挡开关上,将待测空挡开关压紧在托架2上,控制单元6根据控制按钮的命令启动电动机3,电动机3的转轴旋转带动丝杆8旋转,驱动滑块4运动,滑块4朝向待测空挡开关钢球端运动,滑块4与待测空挡开关的钢球端接触时,滑块4上的压力传感器5将压力信号传入到控制单元2中,控制单元6将压力数值通过显示模块7进行显示,来确定待测空挡开关是否合格。
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