[实用新型]大吨位立式双缸油压机

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种液压机，特别涉及一种用于球壳板成型用的大吨位立式双缸油压机。

【背景技术】

目前大型的石油化工行业的介质(包括气体、液体)储存中，多数采用容积不同的球罐，120m³~5000m³的球罐储存各种介质。大型油压机由于采用现场焊接方式，利用板料、分部件拼焊而成的焊接式连接结构，由施焊单位在现场拼焊完成，不受气候影响，焊接质量易于保证，高空作业频次低，较安全。但是，现有油压机跨度最大为4.5米，用于压制球形储罐的球壳板最大板宽2米，压力最大为1200吨，已经不能适应现在球罐板材压制要求。

【实用新型内容】

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种采用焊接式连接结构的大吨位立式双缸油压机，跨度大，压力最大可达2000吨，强度大，稳定性好，外形美观。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：大吨位立式双缸油压机，其主机部分包括机身、主油缸、提升机构和导向机构，所述油压机的动力机构包括油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀，所述机身采用框架式结构，包括上梁、下梁、立柱、活动工作台和下工作台，所述充液油箱安装在所述上梁顶端，所述主油缸下端与所述活动工作台连接，所述下工作台与所述下梁连接；所述主油缸包括两只并列的油缸，分别通过分配阀和液压管路与液压泵连接。两个所述油缸通过螺栓连接结构连接。

根据上述方案的进一步改进，所述提升机构包括两只提升油缸，分别安装在所述主油缸的两侧。

根据上述方案的进一步改进，所述导向机构包括四根对称分布在所述主油缸四周的导向杆。

根据上述方案的进一步改进，所述机身由所述上梁、下梁及四根所述立柱焊接而成，所述机身框架内表面焊有加强用的立板，所述立柱与所述立板的前后面之间焊有横筋板

根据上述方案的进一步改进，所述立柱两侧采用封板焊接式连接结构。

根据上述方案的进一步改进，所述上梁焊有加固用的上梁加强梁。

根据上述方案的进一步改进，所述主油缸与活动工作台油缸之间采用连接半环、螺栓的连接结构。

根据上述方案的进一步改进，所述下工作台与所述下梁之间采用孔、定位销连接结构；所述定位销与所述下梁之间采用焊接固接。

本实用新型原理是：主油缸的上升是由两个提升缸来完成的，主油缸下降工作完成后需要上升，则由提升油泵将液压油通过提升管道进入提升分配阀，通过提升分配阀将液压油同时输送到两个提升缸内，提升缸将主油缸升起。四根导向杆导向，上升、下降、压制平稳，压型胎具各部位受力均匀，无压偏现象这种油压机的上梁、下梁均被科学地化整为零，各分部件结构易于实现工厂内机械加工与焊接加工作业。其中上梁、下梁、立柱采用焊接式连接结构。为了增加机架强度，油压机前后增加了加强板、横筋板的焊接，油压机两侧加了封板的焊接，上梁增加了上梁加强梁的焊接。因此，本实用新型比其他油压机跨度大、强度高、稳定性好。

本实用新型的优点在于：这种大型的油压机部件连接结构中，活动工作台、上下压型胎通用座、上下压型胎、下工作台连接采用螺栓、螺母的连接结构。这样的连接结构易于更换不同容积的上、下压型胎，便于安装、维修、易于机械加工。该油压机的上梁、下梁、立柱、活动工作台、下工作台、导向杆部件全部在制造厂分部件机械加工制造，运至安装现场采用结构焊接组装，大量的焊接工作量可在车间内完成，进行设备工厂化预制，质量易于保证，且便于降低成本；同时现场制作时间大大缩短，每台大约需要3~4个月，所需安装工人少，高空作业频次低，可减少安全隐患，跨度大，强度高，稳定性好，操作方便。

【附图说明】

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

图1为本实用新型主视图，

图2为本实用新型右视图，

图3为本实用新型导向杆结构示意图，

图4为图1中A-A剖面图。

【具体实施方式】