[实用新型]扁钢精整线分料装置

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种扁钢精整线，尤其是涉及一种扁钢精整线分料装置。用于实现扁钢的分散。属炼钢辅助设备技术领域。

(二)背景技术

扁钢精整线用于扁钢的精整。主要由上料台架、输入辊道、升降辊道、收集台架、挡钢堆垛、输送辊道、打包机以及成品收集台架等组成。在本实用新型作出以前，扁钢分料一般都是靠人工来实现。操作工工作量大，生产效率低下。

(三)发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种能对扁钢进行自动分料的扁钢精整线分料装置。

本实用新型的目的这样实现：一种扁钢精整线分料装置，包括滑道总成I、滑道总成II、传动轴总成、减速机总成和拨盘总成，所述滑道总成I有多件，多件滑道总成I自左至右平行布置，滑道总成II有一件，布置在所述滑道总成I的一侧，并与滑道总成I左右对称布置，传动轴总成安装在滑道总成I和滑道总成II上，传动轴总成一端与减速机总成相连，所述拨盘总成有多件，分别安装在滑道总成I的左侧和滑道总成II的右侧。

散料扁钢由吊车平放在运输链上，首先起动升降台架和链式运输链缓慢运动，使其扁钢分散，然后由扁钢分料装置实现分料，检查扁钢正面，再经叉型翻转装置将扁钢翻转一定角度，检查扁钢侧边，然后经过扁钢翻转装置将扁钢翻转180°以便检查扁钢反面，并将扁钢传送到辊道上。

本实用新型的有益效果是：

通过本实用新型分料装置能对扁钢进行自动分料，操作工工作量小，生产效率高。

(四)附图说明

图1为本实用新型扁钢精整线分料装置的总体结构示意图。

图2为图1的右侧视图。

图3为图1的A向视图。

图4为本实用新型的滑道总成I结构示意图。

图5为图4的俯视图。

图6为本实用新型的拨盘总成的结构示意图。

图7为图6的B向视图。

图8为本实用新型的传动轴总成的结构示意图。

图9为图8的I放大图。

图10为本实用新型的减速机总成的结构示意图。

图11为图10的C向视图。

图12为本实用新型的滑道总成II结构示意图。

图13为图12的俯视图。

图中：

滑道总成I1、底座I1.1、滑道安装板I1.2、轴套I1.3、销轴I1.4、销轴I1.5、定位轴I1.6；

拨盘总成2、拨爪2.1、弹簧垫圈2.2、螺栓2.3、定位块2.4、螺钉2.5、拨盘体2.6、销2.7、螺钉2.8；

传动轴总成3、轴承座3.1、螺母3.2、轴承3.3、螺栓3.4、平垫圈3.5、弹簧垫圈3.6、传动轴3.7、套3.8；

减速机总成4、底座4.1、从动链轮4.2、主动链轮4.3、减速机底座4.4、减速机45；

滑道总成II5、底座II51、滑道安装板II52、轴套II53、销轴II54、定位轴II5.5。

(五)具体实施方式

参见图1～3，图1为本实用新型扁钢精整线分料装置的总体结构示意图。图2为图1的右侧视图。图3为图1的A向视图。由图1、图2和图3可以看出，本实用新型扁钢精整线分料装置，主要由滑道总成I1、滑道总成II5、传动轴总成3、减速机总成4和拨盘总成2组成。所述滑道总成I1有多件(图中有三件)，多件滑道总成I1自左至右平行布置，滑道总成II5有一件，布置在所述滑道总成I1的一侧，并与滑道总成I1左右对称布置，传动轴总成3安装在滑道总成I1和滑道总成II5上，传动轴总成3一端与减速机总成4相连，所述拨盘总成2有多件(图中有四件)，分别安装在滑道总成I1的左侧和滑道总成II5的右侧。

参见图4～5，图4为本实用新型的滑道总成I结构示意图。图5为图4的俯视图。由图4和图5可以看出，本实用新型的滑道总成I1，主要由底座I1.1、滑道安装板I1.2、销轴I1.4和轴套I1.3组成。所述滑道安装板I1.2有二件，二件滑道安装板I1.2通过销轴I1.5平行安装在底座I1.1顶部，二件滑道安装板I1.2之间连接有若干件销轴I1.4，每件销轴I1.4上均套装有轴套I1.3。

参见图6～7，图6为本实用新型的拨盘总成的结构示意图。图7为图6的B向视图。由图6和图7可以看出，本实用新型的拨盘总成2，主要由拨盘体2.6和拨爪2.1组成。所述拨盘体2.6用螺钉2.5固定在所述传动轴总成3上，拨爪2.1有四只，四只拨爪2.1用弹簧垫圈2.2、螺栓2.3、定位块2.4、销2.7和螺钉2.8均匀固定在拨盘体2.6端面上。