[实用新型]一种方向盘控制车灯转向装置无效

专利信息
申请号: 200920180344.X 申请日: 2009-11-06
公开(公告)号: CN201573593U 公开(公告)日: 2010-09-08
发明(设计)人: 胡刚;易丽娟 申请(专利权)人: 易丽娟
主分类号: B60Q1/12 分类号: B60Q1/12
代理公司: 合肥天明专利事务所 34115 代理人: 奚华保
地址: 241319 安徽省芜湖*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 方向盘 控制 车灯 转向 装置
【权利要求书】:

1.一种方向盘控制车灯转向装置,其特征在于:包括螺旋状管体(1)、第一滑块(2)、第二滑块(3)、间断金属轨道(4)、全金属轨道(5)、(6)、(7)、(8)、(9)、(10)、第一电磁开关(11)、第二电磁开关(12)、带有减速装置的第一微型电机(13)、带有减速装置的第二微型电机(14)、第一车灯(15)、第二车灯(16),所述螺旋状管体(1)固定在方向盘转轴上,所述滑块(2)中部的凹槽与螺旋状管体(1)的螺旋配合,并且滑块(2)垂直放置在全金属轨道(5)、(6)和间断金属轨道(4)所形成的轨道平面上,所述滑块(3)垂直放置在全金属轨道(7)、(8)、(9)、(10)所形成的轨道平面上,所述第一电磁开关(11)的下端固定触极与第一微型电机(13)电联接,上端触极与中间触极与间断金属轨道(4)的一端电联接,所述第二电磁开关(12)的下端固定触极与第二微型电机(14)电联接,上端触极与中间触极与金属轨道(10)的另一端电联接。

2.根据权利要求1所述的方向盘控制车灯转向装置,其特征在于:所述间断金属轨道(4)中间与滑块接触部位为绝缘体,其余部分为导体且导体部分被均匀的分为十部分,每部分之间相互绝缘;且每一部分导体通过第一滑块(2)交替与金属轨道(7)和金属轨道(9)电联。

3.根据权利要求1所述的方向盘控制车灯转向装置,其特征在于:所述电磁开关(11)包括上、下端固定触极、弹簧片和中间触极,且弹簧片将中间触极压在下端触极上。

4.根据权利要求1所述的方向盘控制车灯转向装置,其特征在于:所述电磁开关(12)包括上、下端固定触极、弹簧和中间触极,且弹簧片将中间触极压在下端触极上。

5.根据权利要求1所述的方向盘控制车灯转向装置,其特征在于:所述第一滑块(2)底部设有触极(17)、(18)、(19),顶部中间部位设有突起的凹槽(32)。

6.根据权利要求1所述的方向盘控制车灯转向装置,其特征在于:所属凹槽的一侧内壁设有触极(20)(21)且触极(20)与触极(18)电联,触极(21)与触极(19)电联,另一侧内壁设有触极(22)、(23),且触极(22)与触极(17)电联、触极(23)与触极(18)电联,在一侧内壁触极(20)、(21)和另一侧内壁触极(22)、(23)之间设有导电体(33)。

7.根据权利要求1所述的方向盘控制车灯转向装置,其特征在于:所述第二滑块(3)底部设有触极(24)、(25)、(26)、(27),顶部中间部位设有突起凹槽(34)。

8.根据权利要求1所述的方向盘控制车灯转向装置,其特征在于:所述凹槽的一侧内壁设有固定触极(28)、(29)另一侧内壁设有固定触极(30)、(31),且触极(27)与触极(29)电联、触极(26)与触极(28)电联、触极(24)与触极(30)电联、触极(25)与触极(31)电联,在一侧内壁触极(28)、(29)和另一侧内壁触极(30)、(31)之间设有导电体(35)。

9.根据权利要求1所述的方向盘控制车灯转向装置,其特征在于:所述电机(39)的齿轮与车灯转向齿轮(36)啮合,且电机底座(41)可在电机滑道(38)上滑行,所述拉力弹簧(40)的拉力大于电磁铁(37)对电机座(41)的吸引力。

10.根据权利要求1所述的方向盘控制车灯转向装置,其特征在于:拉力弹簧(42)、(43)分别以相同的拉力从两端对车灯进行牵拉。

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