[实用新型]汽车白车身自动导向提升吊具无效
申请号: | 200920180694.6 | 申请日: | 2009-11-20 |
公开(公告)号: | CN201574029U | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 林巨广;黄飚;胡育松;邱峰;韩慧;王建中 | 申请(专利权)人: | 安徽巨一自动化装备有限公司 |
主分类号: | B66C1/28 | 分类号: | B66C1/28 |
代理公司: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
地址: | 230051 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车身 自动 导向 提升 | ||
1.汽车白车身自动导向提升吊具,其特征是具有:
一对“U”形导杆(1)并列设置,构成四杆框架式纵向吊杆,所述纵向吊杆的横断面外围直径小于被吊取白车身中前减震器安装板孔(2)的内径;
一抓取杆(3),以其中心轴孔安装在位于纵向吊杆底端的水平转轴(4)上,所述抓取杆(3)通过在水平转轴(4)上的转动获取两个可锁定的状态位,一个是与纵向吊杆平行、并收藏在其四杆框架中的纵向位;另一个是与纵向吊杆垂直、两端伸出在四杆框架外部的水平位;所述抓取杆(3)的长度大于被吊取白车身中前减震器安装板孔(2)的内径;
一固定设置在顶端的吊装件(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车白车身自动导向提升吊具,其特征是设置用于锁定抓取杆(3)的状态位的锁定机构(6),所述锁定结构(6)包括在抓取杆(3)的轴孔外周沿径向设置弹簧碰珠,在所述水平转轴(4)上,对应于抓取杆(3)的纵向位和水平位两个状态位,分别设置碰珠凹槽。
3.根据权利要求1所述的汽车白车身自动导向提升吊具,其特征是在所述四杆框架的横断面上设置加强箍(7)。
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